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Informations concernant la locomotive réelle
Au cours des premières décennies de la DB, les « Crocodiles » de la
série E 94 représentaient le pilier du trafic marchandises lourd. Si les
machines circulèrent d'abord dans tout le sud (électrifié) de l'Alle-
magne, l'expansion croissante de l'exploitation électrique les amena
jusqu'à Francfort/Main. A partir de 1960, les crocodiles arrivèrent
jusque dans la Sarre et au sud jusqu'à Bâle. Les services de pousse
sur les rampes à forte déclivité dans la forêt franconienne, le Spessart
et sur la rampe de Geislingen faisaient naturellement partie des tâches
quotidiennes. L'électrification d'autres lignes dans le nord et l'ouest de
l'Allemagne dans les années 1960 permit l'exploitation des trains dans
de nouveaux paysages, mais les E 94 restèrent toujours fidèles à leurs
dépôts du sud de l'Allemagne.
Vorbild • Prototype
Informatie van het voorbeeld
Tijdens de eerste decennia van de DB vormde de "krokodil" van de
serie E 94 het standbeen in het zware goederenverkeer. Daarna waren
de machines in het hele (geëlektrificeerde) Zuid-Duitse gebied te
vinden, waarbij de machine met de toenemende uitbreiding van de
elektrische uitbating tot in Frankfurt/Main werd ingezet. Vanaf 1960
gingen de krokodillen tot in Saarland en verder zuidwaarts tot in Basel.
Tot het dagelijkse takenpakket behoorden natuurlijk ook duwdiensten
op de steile hellingen in Frankenwald, in Spessart en de Geislinger
Steige. Verdere elektrificatie in Noord- en West-Duitsland in de jaren
'60 leidden weliswaar tot een uitbreiding van de treindiensten, maar de
E 94-machines bleven hun Zuid-Duitse depots trouw.
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Exploitation dans le réelle • Grootbedrijf
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