Vetus Napoleon Manual De Manejo Y Instrucciones De Instalación página 11

Kette einholen
Sorgen Sie dafür, daß die Kupplungsmutter (C) fest angedreht
ist; drehen Sie rechtsherum.
Legen Sie die Kette zurück in die Kettenscheibe, falls diese
während des Ankerns herausgenommen worden ist, und lösen
Sie die Kette vom Kettenstopper(K). Hebel (H) entfernen.
Schalten Sie, um die Kette einzufahren, den Elektromotor mit
dem Fußschalter oder mit einem handbedienten Schalter ein.
Achten Sie darauf, daß sich der Spillkopf ebenfalls dreht.
Fahren Sie, während des Einfahrens der Kette, mit eingeschal-
tetem Motor langsam an die Stelle, wo der Anker sich befindet;
Überlastung des Ankerwinde-Elektromotors wird dadurch vor-
gebeugt.
Schalten Sie sofort den Elektromotor aus, falls dennoch
Überlastung eintritt, und der Elektromotor blockiert.
Die alleinige Benutzung des Spillkopfes
Sorgen Sie dafür, daß die Kette im Kettenstopper (K) gesichert
ist.
Drehen Sie die Kupplungsmutter (C) etwa eine halbe Umdrehung
linksherum; die Kettenscheibe ist jetzt von der Hauptachse los-
gekoppelt. Hebel (H) entfernen.
Der Spillkopf kann jetzt durch den Elektromotor betätigt wer-
den.
HINWEIS: Nicht alle Ausführungen der Napoleon Ankerwinde
haben einen Spillkopf.
Elektrische Ankerwinde 'Napoleon'
Wartung
Das Zahnradgetriebe der Ankerwinde ist auf Lebensdauer ver-
sehen mit einem Schmiermittel.
Führen Sie zumindest einmal jährlich folgende Wartung durch:
- Drehen Sie die Kupplungsmutter los, fetten Sie das Gewinde
des Achsenendes ein, und montieren Sie die Kupplungsmutter
wieder an.
Zu benutzendes Schmierfett:
Schmierfett Nr. 2 (Outboard gear grease).
- Bezüglich der Batteriewartung sollten die Anweisungen des
Batterielieferanten herangezogen werden. VETUS Batterien
sind wartungsfrei.
Bei der Fahrt in salzhaltigem Wasser muß die Ankerwinde regel-
mäßig mit sauberem (Süß)Wasser abgespült werden.
DEUTSCH
Multipurpose Lithium
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060121.02