Réglage Fin De Course Obbi3Bfch; Raccordements Electriques - DITEC OBBI Manual Para La Instalacion Y La Manutencion

- Allonger le tube d'entraînement [11] le plus possible et le
raccourcir de 20 mm environ (fig. 3).
Attention les butées d'arrêt doivent conserver une marge
de course du tube d'entraînement de 10 mm aussi bien
en position de vantail fermé que de vantail ouvert.
- Avec le vantail complètement fermé positionner la patte
antérieure [15], contrôler si elle est bien alignée avec celle
posterieure et la fixer au vantail.
- Fixer le piston à la patte antérieure avec le pivot [G]
fourni (fig. 6). Pour garantir un bon fonctionnement les
motoréducteurs doivent être montés avec le carter du
moteur en haut.
- Débloquer le motoréducteur et contrôler, en déplaçant le
portail à la main, si toute la course se fait sans aucune
interférence. Lubrifier légèrement les articulations avant
et arrière.
- Assembler le couvre-tube [12] avec le bouchon [13] et le
joint et le fixer avec les vis [H] fournies avec l'équipement
(fig. 7).
Attention au sens d'introduction. Les ouvertures sur le
bouchon de fermeture [13] doivent se trouver dans la partie
inférieure pour permettre à l'eau de s'écouler.
- Monter le carter [10] en le fixant avec la vis [N], en faisant
attention au positionnement du câble.
3.3 Réglage fin de course OBBI3BFCH
Le motoréducteur OBBI3BFCH est équipé de fins de course
magnétiques. Régler les fins de course de manière à obtenir une
ouverture et une fermeture correcte de l'automatisme comme
indiqué sur la fig. 9-10.
4.

RACCORDEMENTS ELECTRIQUES

Le motoréducteur OBBI3BH peut être raccordé aux armoires
électroniques D2H et VIVAH.
Le motoréducteur OBBI3BFCH peut être raccordé au armoire
électronique VIVAH.
Les raccordements électriques et la mise en marche des mo-
toréducteurs OBBI3BH et OBBI3BFCH sont illustrés dans la fig.
8 et dans les manuels d'installation des tableaux électroniques
D2H et VIVAH.
5. ENTRETIEN PERIODIQUE (tous les 6 mois)
Sans alimentation 230 V~ et batteries si présentes:
- Nettoyer et graisser, avec de la graisse neutre, les axes
de rotation, les gonds du portail et la vis d'entraînement.
- Vérifier la tenue des points de fixation.
- Contrôler le bon état des raccordements électriques.
Remettre l'alimentation 230 V~ et batteries si présentes:
- Contrôler les réglages de force.
- Contrôler le bon fonctionnement de toutes les fonctions
de commande et de sécurité (photocellules).
- Contrôler le bon fonctionnement du systéme de déver-
rouillage.
- Vérifier le fonctionnement des batteries (en continu) en
présence de l'armoire de commande D2H ou VIVAH en
coupant l'alimentation et en effectuant quelques manœu-
vres consécutives. Après quoi, rebrancher l'alimentation
230 V~.
ATTENTION: Pour les pièces de rechange, se reporter au ca-
talogue spécifique.
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