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CONSIGNES GENERALES DE SECURITE
F
Le présent manuel d'installation s'adresse exclusivement
à un personnel qualifié. L'installation, les branchements
électriques et les réglages doivent être effectués conformément
à la bonne pratique et aux normes en vigueur. Lire attentivement
les instructions avant de commencer l'installation du produit.
Une mauvaise installation peut être source de danger. Ne pas
jeter dans la nature les matériaux qui composent l'emballage
(plastique, polystyrène, etc.) et ne pas les laisser à la portée des
enfants car ils sont une source potentielle de danger. Avant de
commencer l'installation, vérifier l'intégrité du produit. Ne pas
installer le produit en atmosphère et environnement explosifs:
la présence de gaz ou de fumées inflammables constitue un
grave danger pour la sécurité. Avant d'installer la motorisation,
apporter toutes les modifications structurelles relatives à la réa-
lisation des distances minimales de sécurité et à la protection
ou séparation de toutes les zones d'écrasement, cisaillement,
entraînement et de danger en général. Vérifier que la structure
existante remplit les prescriptions de robustesse et stabilité. Le
fabricant de la motorisation décline toute responsabilité quant
à l'inobservation de la bonne pratique dans la construction des
portes et portails à motoriser, et aux déformations qui pourraient
se produire au cours de l'utilisation.
Les dispositifs de sécurité (cellules photoélectriques, bourrelets
sensibles, arrêt d'urgence, etc.) doivent être installés en tenant
compte: des réglementations et directives en vigueur, des règles
de la bonne pratique, de l'environnement d'installation, de la lo-
gique de fonctionnement du système et des forces développées
par la porte ou le portail motorisé.
Les dispositifs de sécurité doivent protéger toutes zones d'écra-
sement, cisaillement, entraînement et de danger en général,
de la porte ou du portail motorisé. Appliquer les signalisations
prévues par les normes en vigueur pour signaler les zones dan-
gereuses. L'indication des données d'identification de la porte
ou du portail motorisé doit être visible sur chaque installation.
Avant de mettre sous tension, s'assurer que les données figu-
rant sur la plaque signalétique correspondent à celles du
secteur. Prévoir sur le réseau d'alimentation un interrup-
teur/sectionneur omnipolaire avec une distance d'ouverture des
contacts égale ou supérieure à 3 mm. Vérifier la présence en
amont de l'installation électrique d'un disjoncteur différentiel et
d'une protection contre la surintensité adéquats. Si nécessaire,
raccorder la porte ou le portail motorisé à une installation de mise
à la terre réalisée conformément aux prescriptions des normes
de sécurité envigueur. Au cours des interventions d'installation,
entretien et réparation, couper l'alimentation avant d'ouvrir le
couvercle pour accéder aux parties électriques.
N'effectuer la manipulation des parties électroniques qu'après
s'être muni de bracelets conducteurs antistatiques reliés à later-
re. Le fabricant de la motorisation décline toute responsa-
bilité quant à la sécurité et au bon fonctionnement si des
composants incompatibles sont installés. En cas de réparation
ou de remplacement des produits, utiliser exclusivement les
pièces de rechange DITEC. L'installateur doit fournir toutes les
informations relatives au fonctionnement automatique, manuel
et d'urgence de la porte ou du portail motorisé, et remettre le
mode d'emploi à l'utilisateur de l'installation.
DIRECTIVE MACHINE
Selon la Directive Machine (98/37/CE) l'installateur qui "motori-
se" une porte ou un portail a les mêmes obligations du fabricant
d'une machine et donc il doit:
-
prédisposer le dossier technique qui doit contenir les docu-
ments indiqués dans l'annex V de la Directive Machine.
(le dossier technique doit être gardé et tenu a dispositions
des organes de contrôle nationaux pour au moins dix ans
OBBI - IP1639
après la date de la fabrication de la porte motorisée);
-
faire la déclaration CE de conformité selon l'annex II-A de
la Directive Machine et la remettre au client;
-
afficher le marquage CE sur la porte motorisée selon le point
1.7.3.de l'annex I de la Directive Machine.
Pour tout renseignement complémentaire, consulter le document
"Lignes directrices pour la réalisation du fascicule technique"
disponible sur Internet á l'adresse suivante: www.ditec.it
MODE D'EMPLOI
OBBI3BH
Classe de service: 3 (minimum 10÷5 ans d'utilisation avec
30÷60 cycles par jour)
Utilisation: FREQUENT (Pour installations domestiques ou
petits immeubles avec passage pour véhicules ou passage
piétons fréquent).
-
Les performances d'utilisation se réfèrent au poids recom-
mandé (environ 2/3 du poids maximum admis). L'utilisation
avec le poids maximum admis peut entraîner une diminution
des performances ci-dessus.
-
La classe de service, les temps d'utilisation et le nombre de
cycles consécutifs sont donnés à titre indicatif. Il s'agit de
valeurs relevées statistiquement dans des conditions moyen-
nes d'utilisation, n'offrant donc pas une précision absolue
pour chaque cas spécifique. Ces valeurs se réfèrent à la
période pendant laquelle le produit fonctionne sans aucune
intervention d'entretien exceptionnel.
-
Tout accès automatique présente des éléments variables
tels que: frottements, compensations et conditions envi-
ronnementales pouvant modifier fondamentalement aussi
bien la durée que la qualité de fonctionnement de l'accès
automatique ou d'une partie de ses éléments (entre autres,
les automatismes). L'installateur est tenu d'adopter des
coefficients de sécurité adaptés à chaque installation spé-
cifique.
DECLARATION DU FABRICANT
(Directive 98/37/CE, Annexe II, partie B)
Fabricant:
DITEC S.p.A.
Adresse:
via Mons. Banfi , 3
21042 Caronno Pertusella (VA) - ITALY
Déclare que le systéme série OBBI:
- est fabriquée pour être intégrée à une machine ou pour être
assemblée avec d'autres appareils pour constituer une machine
considérée par la Directive 98/37/CE;
- est conforme aux prescriptions des directives CE suivantes:
Directive compatibilité électromagnétique 89/336/CEE;
Directive basse tension 73/23/CEE;
et déclare en outre qu'il est interdit de mettre en service l'appareil
tant que la machine à laquelle il sera intégré ou dont il deviendra
un composant n'a pas été identifi ée et tant que sa conformité
aux prescriptions de la Directive 98/37/CE et à la législation
nationale qui la transpose n'a pas été déclarée.
Caronno Pertusella, 12/02/1998
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Fermo Bressanini
(Président)
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