Tabla de contenido
4.1
Ensamblaje mecánico.
4.1.1
Posición de correlación entre el mecanismo de avance y el elevador.
Mando directo.
Figura 22: Posición de correlación entre el mecanismo de avance y el elevador.
4.1.2
Ensamblaje del mecanismo de avance de dos chavetas.
Las dos chavetas de suspensión se deben fijar en el escudo lateral del mecanismo de avance de manera
que entre el borde de las ruedas andantes y del borde del rail quede una distancia de uno-dos milíme-
tros. El ajuste del ancho del mecanismo de avance se realiza mediante la colocación simétrica de las
arandelas distanciadores. La lámina de suspensión se sitúa en la chaveta de suspensión, entre los
cojinetes distanciadores. Apriete las tuercas de seguridad de las chavetas de suspensión con llave de
presión.
Seguidamente monte el elevador de cadena eléctrico en la lámina de suspensión, según punto 3.1.3.1.
Tuerca hexagonal
M16×1,5
M22×1,5
M36×1,5
Tabla 7: Presiones de apriete.
Figura 23: Libertad de movimiento entre el elevador y el mecanismo de avance.
¡Atención! Después del ensamblaje debe quedar asegurado el libre movimiento entre el elevador y el
mecanismo de avance en dirección de las flechas de la figura 23.
La lámina de suspensión depende del tipo del elevador y del mecanismo de avance aplicado
(ancho base del rail). Al proveer un elevador con mecanismo de avance con posterioridad la
lámina de suspensión debe elegirse en base de 8, y/o de la tabla 9.
18
Motor mecanismo de
avance
Cable del motor
Cable de conexión
de la red
Presión de apriete [NM]
75
150
560
Mando de baja tensión
Cable de conexión del mando de baja
tensión del mecanismo de avance
Cable de conexión a la red
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