ELGC-TB-KF
7.3
Montaje
Requisitos
Nota
Un componente complementario alabeado deforma
el carro y reduce la vida útil de la guía.
Utilice un componente complementario con una
superficie plana.
Planicidad: t = 0,01 mm
Coloque la carga nominal de forma que el par de vuelco resul
tante de la fuerza F (paralela al eje de movimiento) y del brazo
de palanca a permanezca lo más bajo posible è Fig. 7.
Evite colisiones del componente complementario y la carga útil
con otros componentes è Fig. 8.
Fijación
Fije el componente complementario al carro con tornillos y cas
quillos de centraje. Observe la profundidad de atornillado D y el
par de apriete máximo è Tab. 1.
En caso de componentes complementarios con guía propia:
Ajuste la guía y el eje de forma exactamente paralela o utilice
una línea de conexión que permita una compensación de
tolerancia. De esta manera, no se sobrecarga la guía.
Tamaños
Tornillo
Profundidad de atornillado D
Par de apriete
Centraje H7
Tab. 1
8
45
M4
[mm]
6 ... 7,5
[Nm]
2,9
@ 4
[mm]
Fig. 6
a
Fig. 7
Fig. 8
Fig. 9
60
80
M5
M6
8,5 ... 10
11 ... 14
5,9
9,9
@ 5
@ 7
Festo – ELGC-TB-KF – 2017-02 Español
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