DAB DRENAG 1000 Instrucciones Para La Instalación Y El Mantenimiento página 60

16 64
18
17 15
92
Долейте нивото на маслото вътре в уплътнителна смазка с помощта на специална фуния, поставена в отвора на капачката (64). Да
се завие капачката обратно (64) и сглобяването на помпата да се извърши в обратния на разглобяването ред (15).
Внимание! По време на сглобяването, O-пръстените да се поставят правилно, без да бъдат повредени.
СТАРОТО МАСЛО ДА СЕ УНИЩОЖИ ПО ЗАКОНЕН РЕД.
10. ИЗДИРВАНЕ И ОТСТРАНЯВАНЕ НА НЕДОСТАТЪЦИ И ДЕФЕКТИ
НЕИЗПРАВНОСТ
1. Моторът не A. Проверете дали моторът е жив.
стартира и не B. Проверете фазите на защита.
издава шум. C. Поплавъкът не позволява стартиране.
2. Помпата не A. Смукателната решетка или тръбите са запушени.
нагнетява. B. Работното колело е износено или блокирало.
C. Възвратния вентил, ако е монтиран на захранващата
D. Нивото на течността е твърде ниско. При стартиране то
E. Изискваният напор е по-висок от характеристиките на
3. Помпата не A. Поплавъкът не е изключен.
изключва.
4. Дебитът е A. Уверете се, че смукателната решетка не е частично
недостатъчен. запушена.
B. Уверете се, че работното колело или захранващата тръба
не са частично запушени или инкрустирани.
C. Уверете се, че работното колело не е износено.
D. Уверете се, че възвратния вентил (ако е монтиран) не е
частично запушен.
E. При трифазните мотори проверете дали посоката на
въртене е правилна (разгледайте параграфа „Проверка на
посоката на въртене").
5. Защитата от A. Проверете дали изпомпваната течност не е твърде плътна,
термично
претоварване B. Проверете дали температурата на водата не е твърде
спира помпата.
C. Помпата е частично блокирана от мръсотии.
D. Помпата е блокирала механически.
Проверка и смяна на уплътнителното масло
77
За извършването на тази операция е необходимо: да се развият 6 винта на фланеца (45)
за да бъде свален (105) и външния кожух (77). Да се развият трите винта на капака на
52
филтъра (136) да се свали капака (92) и филтъра (42). Да се развият 4 винта на
105
помпеното тяло (52) и да се свали (1). С подходящ гаечен ключ, да се развият болтове
45
(18) за блокиране на работното колело, като то се придържа с ръка (4). Да се свали
работното колело (4), ако е необходимо с помоща на лостове. Да се свали (17) и
1
защитния пръстен (15), да се развие и свали капачката (64). Да се наклони помпата и се
4
източи маслото през отвора (64) и се събере в подходящ съд. Анализ на маслото: Ако
42
има вода или абразивни частици в маслото (например - песъчинки) се препоръчва да се
провери състоянието на уплътнението (16) и при необходимост да бъде сменено (в
136
специализиран сервиз). В този случай да се смени и маслото, около 170 от типа
MARCOL 152 ESSO.
Фиг.4
ПРОВЕРКА (вероятна причина)
тръба, е блокиран в затворена позиция.
трябва да бъде по-високо от това на решетката.
помпата.
при което се стига до прегряване на мотора.
висока.
БЪЛГАРСКИ
B. Ако са изгорели, заменете ги.
C. - Уверете се, че поплавъкът се движи свободно.
A. Отпушете ги.
B. Сменете работното колело или отстранете
C. Проверете дали вентила работи правилно и го
D. Оправете дължината на кабела на поплавъка
A. - Осигурете свободното движение на
B. - Проверете производителността на поплавъка
A. Отпушете я.
B.
C. Заменете работното колело.
D. Внимателно изчистете възвратния вентил.
E. Обърнете наопаки връзката на две захранващи
C. Внимателно изчистете помпата.
D. Проверете дали има триене между подвижните и
58
МЕТОДИ ЗА ОТСТРАНЯВАНЕ
- Уверете се, че поплавъкът е продуктивен
(свържете се с доставчика).
блокажа.
заменете, ако е необходимо.
(разгледайте параграфа
поплавъка").
поплавъка.
(връзките може да са повредени – свържете се
с доставчика).
Отпушете ги.
жички.
неподвижните части; проверете износването на
лагерите (свържете се с доставчика).
„Регулиране на