Comprobación De Los Manguitos Hidráulicos; Limpieza; Cómo Limpiar De Residuos La Unidad De Tracción; Limpieza Del Chasis - Toro TX 525 Manual Del Operador

10. Arranque el motor y déjelo funcionar durante unos
minutos.
11. Pare el motor.
12. Compruebe el nivel de aceite hidráulico
y añada más si es necesario; consulte
Comprobación del nivel de aceite hidráulico (página 20).
13. Cierre el capó.
Comprobación de los
manguitos hidráulicos
Intervalo de mantenimiento: Cada 100 horas—Cada
día, compruebe que los tubos y
manguitos hidráulicos no tienen
fugas, que no están doblados, que
los soportes no están sueltos, y
que no hay desgaste, elementos
sueltos, o deterioro causado por
agentes químicos. (Haga todas las
reparaciones necesarias antes de
operar la máquina.)
Cada 1500 horas/Cada 2 años (lo que
ocurra primero)—Cambie todos los
manguitos hidráulicos móviles.
ADVERTENCIA
Las fugas de aceite hidráulico bajo presión pueden
penetrar en la piel y causar lesiones. Cualquier
aceite inyectado bajo la piel debe ser eliminado
quirúrgicamente en unas horas por un médico
familiarizado con este tipo de lesión, o podría
causar gangrena.
• Mantenga el cuerpo y las manos alejados de
fugas pequeñas o boquillas que liberan aceite
hidráulico a alta presión.
• Utilice un cartón o un papel para buscar fugas
hidráulicas; no utilice nunca las manos.

Limpieza

Cómo limpiar de residuos la
unidad de tracción
Intervalo de mantenimiento: Cada vez que se utilice
o diariamente
Importante: La operación del motor con las rejillas
obstruidas y/o sin las tapas de ventilación dañará el
motor debido al sobrecalentamiento.
1. Aparque la máquina sobre una superficie nivelada,
baje los brazos de carga y pare el motor.
2. Retire la llave y deje que el motor se enfríe.
3. Abra el capó.
4. Limpie cualquier residuo de las rejillas delantera y
laterales.
5. Retire cualquier residuo del limpiador de aire.
6. Elimine cualquier acumulación de residuos en el
motor y en las aletas del enfriador de aceite con un
cepillo o un soplador.
Importante: Es preferible eliminar la suciedad
soplando, en lugar de lavar con agua. Si se utiliza
agua, manténgala alejada de los componentes
eléctricos y de las válvulas hidráulicas. No
utilice un sistema de lavado a alta presión. El
lavado a alta presión puede dañar el sistema
eléctrico y las válvulas hidráulicas, o eliminar
grasa.
7. Elimine cualquier residuo del orificio del capó, el
silenciador y los protectores térmicos.
8. Cierre el capó.

Limpieza del chasis

Intervalo de mantenimiento: Cada 100
horas—Compruebe que no hay
acumulación de suciedad en el chasis.
Con el tiempo, el chasis debajo del motor acumula
suciedad y residuos que deben ser eliminados. Abra el
capó e inspeccione frecuentemente la zona debajo del
motor con una linterna. Cuando los residuos llegan a
una profundidad de 2,5 a 5 cm, haga que un Servicio
Técnico Autorizado retire la parte trasera de la unidad
de tracción, el depósito de combustible, y la batería y
limpie el chasis.
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