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AIRTEK
®
CON EJE STEERTEK
Mantenimiento Preventivo
FIGURA 7-12
Para corregir este tipo de desgaste:
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Llantas – Cambie la dirección de rotación de las llantas. Si el desgaste es severo,
remueva e instale revestimiento nuevo.
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Vehículo – Diagnostique la condición de desalineación o falla mecánica y corrija.
FIGURA 7-13
Para corregir este tipo de desgaste:
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Llantas – Dependiendo de la severidad, rote las llantas a otra posición en el vehículo, o
si el desgaste llegó al mínimo de la profundidad del perfil de la llanta, considere instalar
un revestimiento nuevo.
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Vehículo – Diagnostique el problema mecánico y corrija.
Desgaste Acelerado de los Extremos (Solo un Extremo) — Se
define como una llanta gastada en las costillas externas de la
pisada, algunas veces se extiende a las costillas internas. Este
puede progresar a un desgaste diagonal. Para más
información consulte la publicación TMC RP 219A, página 22.
Esta condición de desgaste es usualmente causada por
excesivo toe o camber. Esta condición puede ser creada por
un eje desalineado o doblado y puede también ser causada
por baleros de la maza flojos o desgastados.
Desgaste de un Solo Lado — Es un desgaste excesivo de un
lado de la llanta que se extiende de los extremos hacia el
centro. Para más información consulte la publicación TMC RP
219A, página 26.
Este tipo de desgaste es usualmente causado por una
alineación inadecuada, pernos rey con desgaste, baleros de
maza flojos, camber excesivo, cargas excesivas en los ejes,
ejes no paralelos, un ensamble llanta-rin inadecuado causado
por un mal asentamiento de la llanta o un rin doblado.
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17730-247SP
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