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A. T: indica una llanta que ha sido
designada por la Tire and Rim Association
estadounidense para su uso temporal en
automóviles de pasajeros, vehículos
utilitarios deportivos, minivanes y
camiones ligeros.
B. 145: indica el ancho nominal de la llanta,
en milímetros, de borde a borde del
costado. En general, mientras mayor sea
el número, más ancha es la llanta.
C. 80: indica la proporción dimensional de
la llanta, que representa la relación entre
su altura y su anchura. Los números de 70
o menos indican un costado corto.
D. D: indica una llanta de tipo diagonal.
R: indica una llanta tipo radial.
E. 16: indica el diámetro de la rueda o rin
en pulgadas. Si se quiere cambiar el
tamaño de las ruedas del vehículo, se
deberá adquirir llantas nuevas que
correspondan al diámetro de las ruedas
nuevas.
Ubicación de la etiqueta de las llantas
En el pilar B o en el borde de la puerta del
conductor encontrará una etiqueta de las
llantas, que indica la presión de inflado de
las llantas según su tamaño y otras
informaciones importantes.
Inflado de las llantas
Para una operación segura del vehículo es
necesario que las llantas estén infladas
correctamente. Recuerde que una llanta
puede perder hasta la mitad de su presión
de aire sin verse desinflada.
Revise sus llantas todos los días, antes de
empezar a manejar. Si una parece estar
más baja que las otras, use un manómetro
para llantas para revisarlas y ajústelas
según sea necesario.
Edge/Galaxy/S-MAX (CDQ) Mexico, esMEX, First Printing
Ruedas y llantas
Al menos una vez al mes y antes de
emprender viajes largos, inspeccione cada
llanta y revise la presión de aire con un
manómetro para llantas (incluyendo la
llanta de refacción, si está equipado). Infle
todas las llantas en conformidad con la
presión de inflado recomendada por Ford
Motor Company.
Es muy importante que adquiera un
manómetro de llantas confiable, ya que
los manómetros automáticos de las
estaciones de servicio podrían ser
inexactos. Ford recomienda el uso de
manómetros digitales o de carátula para
llantas, en lugar de los manómetros de
varilla.
Utilice el valor de la presión de inflado en
frío recomendado, a fin de obtener un
desempeño y desgaste óptimos de las
llantas. El inflado insuficiente o excesivo
puede causar patrones de desgaste
disparejo.
un agrietamiento grave de las llantas, la
separación de la banda de rodadura o
"reventones", con la consiguiente pérdida
inesperada del control del vehículo y un
mayor riesgo de lesiones. El inflado
insuficiente aumenta la deformación del
costado y la resistencia de rodamiento, y
tiene como consecuencia la acumulación
de calor y el daño interno a la llanta.
También podría ocasionar esfuerzos
innecesarios en la llanta, desgaste
irregular, pérdida de control del vehículo y
accidentes. Las llantas pueden perder
hasta la mitad de su presión de aire sin
verse desinfladas.
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ALERTA
El inflado insuficiente es la causa
más común de fallas de las llantas
y podría tener como consecuencia
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