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By Mochi696
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Para esta tarea usaremos un cútter, haciendo un corte limpio dejando un capuzón
de 5mm
4) En el interior superior de los tapones para válvulas Dunlop, hay una goma
circular que deberemos quitar con el punzón fino. También hay que quitar por
completo el pitorro interior con la esmeriladora de la Dremel. Tranquilos, con un
poco de cuidado, es súper fácil.
Una vez hecha la operación, obús y tapón de válvula volverán a encajar
perfectamente:
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