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By Mochi696
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Sobre el barro, nieve y agua eficacia de tales frenos cae muy fuertemente. Incluso puede
parecer que el freno trasero es inexistente. Xiaomi en tal tiempo se desacelera
considerablemente mejor. Manijas de traslado que puede regular suavemente pueden ser
desiguales, pero pueden incluir freno de emergencia mientras se le mantiene hasta el final.
Freno de disco totalmente agarra sólo cuando se presiona la manija completamente. Mientras
que el recuperador freno delantero empieza a frenar sin presionar en el mango. Lo suficiente
como para dejar ir de los gases del disparo. Incluso un leve pulsar freno da tangible y eficaz
frenado. E-Twow no y dosificar un poco frenado martillo bastante duro. En negrilla más
Xiaomi. Pero eso no es todo. Como ya tenemos Xiaomi señaló, despacio comienza con gas
gatillo liberado. Este scooter está diseñado como un coche Tesla. Visualización del nivel de
congelación se configura a través de la aplicación. Hay tres niveles: débil, media y fuerte.
Expuso individualmente dependiendo del terreno y el peso del usuario. Esto permite en la
mayoría situaciones único gatillo gas, es decir, no es necesario presionar el freno. La carga
sería más apropiada para la recuperación. Actual plana, no demasiado grande-ti 's lo que
necesitamos. Recuperación de eficiencia frenado repentino pesadamente se pierden. Mucho
va a las pérdidas de calor. Y la congelación de pantalla automático no tiene ese problema.
Batería de rekuperiruet particularmente eficaz al descender desde las pendientes prolongadas.
Otra vez, no es necesario tocar la manija del freno y lavar las almohadillas. De hecho, todo el
pensamiento hacia fuera. Y esto es otro más.
Y eso no es todo. Xiaomi decidió sorprendernos. Leer el comunicado de prensa, muchos
pensaron que era un error. Algo mezcladas. Pero no. Realmente es algo muy evocador de ABS
(sistema antibloqueo). Obras no es simple, pero muy simple. Freno trasero es realmente nada.
Este es el freno de disco más comun, como las bicicletas. Y aquí está el freno delantero se
detiene dando recuperador resistencia cuando alcanza la velocidad de giro mínima. Si la rueda
está bloqueada, frenado termina inmediatamente. Esto le impide perder su agarre y el control
de una moto. En todo caso, como en el vehículo. Para implementar ABS no era necesaria
ninguna unidades adicionales y mecanismos. Como empezar de cero, es sólo un par de
condiciones adicionales en el firmware con un scooter.
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