Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
.
استعمل ادوات ومواد مخصصة لمادة التبريد
r410A
هي الصمام المتشعب
المسالك وخرطوم الشحن ومقياس الضغط ومكشاف تسر ّ ب
الغاز وادوات التوسيع ومفتاح عزم التدوير ومضخة تفريغ
يتعرض لضغط اعلى من
، فان اختيار انابيب النحاس بصورة صحيحة
هو خطوة أساسية ورئيسية. ال تستعمل انابيب نحاس س ُ مكها
.اقل من 8.0مم برغم انها متوفرة بالسوق
، اذا حدث تسر ّ ب لغاز مادة التبريد اثناء التركيب / الصيانة
تأكد من تهوية المكان بصورة كاملة. اذا المس غاز التبريد
عند تركيب او نزع مكيف الهواء، ال تسمح للهواء او
.الرطوبة بالبقاء داخل انابيب دورة مادة التبريد
مفتاح ألين السداسي الرأس
منفذ الصيانة
الوحدة الداخلية
فتح
مضخة تفريغ
الهواء
منخفض
الوحدة الداخلية
صمام
الفحص
منخفض
Acson IM-WMJ-0109(0)-MacQuay_AR.indd 10
R410A تنبيهات احتياطية عند التعامل مع الوحدة
االدوات المخصصة لمادة
r410A
.الهواء واسطوانة مادة التبريد
بما ان مكيف الهواء
r410A
وحدات
R22
.النار، يمكن ان يتك و ّ ن غاز سام
تفريغ الهواء والشحن
.غطاء منفذ الصيانة
شبكة انابيب مادة التبريد
صمولة التوسيع
صمام الوحدة الخارجية ذو 3 اتجاهات
جانب السائل
الوحدة الخارجية
صمام التفريغ
غلق
جانب الغاز
صمام التفريغ
غلق
عالي
غلق
جانب السائل
الوحدة الخارجية
صمام التفريغ
فتح
جانب الغاز
صمام االمتصاص
فتح
عالي
غلق
(هيدروفلورين الكربون) والتي
ال تضر ّ بطبقة األوزون. ضغط التشغيل لمادة التبريد الجديدة هذه
، ولهذا
هو اعلى بمقدار 6.1 مرة من مادة التبريد التقليدية
)R22(
.التركيب/الصيانة بشكل صحيح يعتبر خطوة أساسية ورئيسية
ال تستعمل مطلقا ً مادة تبريد غير مادة
مع مكيف
r410A
.
r410A
(البوليوستر) كمخفف احتكاك
، والذي هو يختلف عن الزيت المعدني
اثناء التركيب او الصيانة، يجب اخذ احتياط اضافي خاص
للهواء الرطب لمدة
r410A
(البوليوستر) المتبقي
POE
.داخل شبكة االنابيب والمركبات الرطوبة من الهواء
لمنع الشحن الخطأ، ان قطر منفذ الصيانة الموجود على
.
صمام التوسيع يختلف عن القطر الخاص بمادة
R22
تفريغ اهلواء من شبكة االنابيب والوحدة الداخلية
،باستثناء الوحدة الخارجية والتي هي مشحونة مسبقا ً بمادة التبريد
فانه يجب تفريغ الهواء من الوحدة الداخلية وانابيب توصيل مادة
التبريد الن الهواء الذي يحتوي على الرطوبة المتبقي داخل دورة
.مادة التبريد يمكن ان يسبب عطل للضاغط
. انزع االغطية من الصمام ومنفذ الصيانة
. اوصل مركز مقياس الشحن مع مضخة تفريغ الهواء
.اوصل مقياس الشحن مع منفذ الصيانة للصمام ذو 3 اتجاهات
ابدأ تشغيل مضخة تفريغ الهواء. فرغ الهواء بواسطة مضخة
التفريغ لمدة تقريبا ً 03 دقيقة. تختلف المدة المطلوبة لتفريغ
الهواء باختالف سعة مضخة تفريغ الهواء. تأكد من ان إبرة
-
مقياس الشحن قد تحركت الى القياس
760 mmHg.
، تأكد
-
760 mmHg
من فحص تسر ّ ب الغاز (باستعمال مكشاف تسر ّ ب مادة
التبريد) على نقطة توصيل موضع التوسيع للوحدة الداخلية
.والخارجية وعالج التسر ّ ب قبل المتابعة الى الخطوة التالية
.اغلق صمام مقياس الشحن ثم اوقف تشغيل مضخة تفريغ الهواء
)اتجاهات
3( على الوحدة الخارجية، افتح صمام االمتصاص
وصمام السائل (2 اتجاه) (باتجاه عكس اتجاه عقارب
.الساعة) بواسطة مفتاح 4مم لبرغي التصريف السداسي
يجب ان يتم القيام بهذه العملية بواسطة استعمال اسطوانة الغاز
وميزان دقيق. يتم تعبئة الشحن االضافي الى داخل الوحدة الخارجية
.باستعمال صمام االمتصاص عن طريق منفذ الصيانة
اوصل جانب الضغط المنخفض لمقياس الشحن مع مركز منفذ
صيانة صمام االمتصاص لخزان االسطوانة واغلق جانب الضغط
.المرتفع للمقياس. فر ّ غ واطرد الهواء من خرطوم الصيانة
. افتح اسطوانة الغاز وصمام الشحن المنخفض الضغط
، عندما يتم ضخ كمية مادة التبريد المطلوبة داخل الوحدة
.اغلق الجانب المنخفض الضغط وصمام اسطوانة الغاز
افصل خرطوم الصيانة من منفذ الصيانة. * اعد تركيب
1-10
هي مادة تبريد
مادة
HFC
r410A
هواء مصمم ليشتغل مع مادة
تم استعمال زيت
POE
لضاغط مادة
r410A
.
المستعمل مع ضاغط مادة
R22
حتى ال يتم تعريض نظام مادة
طويلة جدا ً . يمكن ان يمتص زيت
تنبيه
اذا لم تتحرك إبرة المقياس الى
عملية شحن مادة التبريد
. انزع غطاء منفذ الصيانة
. ش غ ّ ل مكيف الهواء
2009-4-8 9:20:28
Tabla de contenido
