Los siguientes fusibles están ubicados
por detrás de la caja de fusibles:
10 A - Immobilizer, relay comando
electroventilador baja veloci-
dad (bobina), relay comando
electroventilador alta velocidad
(bobina).
15 A - Sonda lambda, electroválvula
canister.
30 A - Alimentación relay de la inyec-
ción.
7,5 A - Comando del compresor de ai-
re acondicionado (alimentación
bobina del relay).
Fusibles vano motor - fig. 33
40 A - Electroventilador del radiador
30 A - Inyección electrónica
40 A - Circuito bajo llave
60 A - Caja de fusibles
C-14
CAMBIAR LOS FUSIBLES
Cuando un dispositivo eléctrico deje
de funcionar, controle el estado del fu-
sible correspondiente
A) Fusible en buen estado.
B) Fusible con el filamento corta-
do.
Quite el fusible que debe sustituir.
Cambie el fusible quemado por otro
igual (del mismo color).
Si la avería se repite, diríjase a un ta-
Red de Asistencia
ller de la
No cambie nunca un fusi-
ble fundido con otro mate-
rial que no sea un fusible
nuevo.
A
fig. 33
SI SE DESCARGA LA
BATERÍA
fig.
34.
En primer lugar, le aconsejamos que
consulte en el capítulo "Mantenimiento
del vehículo" las precauciones que de-
be tomar para evitar que se descargue
la batería y para garantizar una larga
duración.
PUESTA EN MARCHA CON BATERÍA
AUXILIAR
Fiat.
Consulte "P
CON BATERÍA AUXILIAR
dañar los sistemas electrónicos y
especialmente las centrales que diri-
gen las funciones de encendido y
alimentación.
B
fig. 34
UESTA EN MARCHA DEL MOTOR
" en este capítulo.
No use nunca un cargador
de batería para la puesta en
marcha del motor: podría