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PUESTA A PUNTO
Puesta a punto del freno de mano
MHS16N046
Durante el ajuste del freno de mano asegure el tractor contra movimiento poniendo cuňas detrás de ruedas
y libere freno de mano. La palanca (A) tiene la posición vertical. Ajuste la longitud de varilla (B = 130 mm), la
longitud se mide desde el medio de pivotes según la imagen. Ajuste la varilla (B) también para el freno
derecho en otro lado. Ajuste la varilla (C) con el ala cerrada de bowden de manera que su longitud desde el
medio de pivote hasta la consola de bowden sea (C = 198 mm). Ajuste la sobretensión u holgura totales en
freno de mano con la tuerca de ajuste de bowden (D) de manera que entre el pivote de palanca (A) y la
varilla (B) sea el espacio libre 1 mm. Levante las dos ruedas traseras del tractor, asegure la palanca del
freno de mano en la quinta rueda de trinquete e intente dar una pequeňa vuelta con una de las ruedas. Las
ruedas no deben girar. Si giran, compruebe el ajuste de varillas y eventualmente ajuste un poco mediante el
tornillo (D). Al desactivar el freno de mano las dos ruedas deben girarse libremente. La asimetría de los
efectos de frenado no debe ser mayor de 20%.
Ajuste de las reservas de pedales de frenos
El juego libre correcto entre la biela de pistón de pedales
de freno y el pistón del cilindro principal es 0,5 - 1,0 mm.
Realice el ajuste para cada uno de los pedales
desacoplados por separado mediante la tuerca de tope de
ajuste (1) o cambiando la longitud de varilla (2) de válvula
de freno en la que está atornillada la biela de pistón.
MHS16N074
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