Tabla de contenido
ZONAS CON MUCHO POLVO
Pautas para el mantenimiento del filtro de aire del motor
La periodicidad del mantenimiento del filtro de aire debe ajustarse a las
condiciones de la conducción.
La frecuencia de mantenimiento del filtro de aire debe ser mayor en las
siguientes circunstancias, en las que se produce mucho polvo:
-
Conducción sobre arena seca
-
Conducción sobre superficies cubiertas de tierra seca
-
Conducción por pistas de grava o similares.
NOTA: Si además se conduce en grupo, las necesidades de mantenimien-
to del filtro de aire serán aún mayores.
LEYENDA DEL PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
Conducción en pistas
Conducción en condiciones extremas (polvo o barro) o con cargas pesadas
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
No olvide realizar el mantenimiento adecuado en los momentos recomen-
dados, como se indica en las tablas. Algunos puntos del programa de
mantenimiento deben realizarse según el calendario, con independencia
de la distancia y del tiempo de uso.
CADA 1500 km O 50 HORAS (lo que suceda primero)
CADA 750 km O 25 HORAS (lo que suceda primero)
Inspeccione y limpie el filtro de aire del motor. Cámbielo si es necesario.
Inspeccione y limpie el filtro de aire de la CVT y sustitúyalo en caso necesario.
Compruebe las conexiones de la batería.
Compruebe el nivel de aceite del diferencial delantero/intermedio y de la transmisión final trasera
y mire si hay suciedad
Lubrique las juntas del eje propulsor trasero
Inspeccione las articulaciones de rótula y los extremos de la barra de acoplamiento.
Lubrique los brazos de la suspensión delantera.
Inspeccione y lubrique los casquillos delantero y trasero de la barra estabilizadora
Inspeccione los fuelles y los protectores del eje motriz
Revise las pastillas de freno
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
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Solución de problemas
