compruebe los fusibles. Sujete y retire un fusible a la
vez, y compruebe si alguno de ellos está fundido.
Importante:
Si es necesario cambiar un fusible,
utilice siempre un fusible del mismo tipo y
amperaje que el fusible que está sustituyendo;
de lo contrario, podría dañar el sistema eléctrico.
Consulte la pegatina junto a los fusibles para ver
un diagrama de cada uno y su amperaje
39).
Nota:
Si un fusible se funde frecuentemente, es
posible que haya un cortocircuito en el sistema
eléctrico, y éste debe ser revisado por un técnico de
mantenimiento cualificado.
Figura 38
1. Tapa del panel lateral
Figura 39
(Figura
g004495
2. Enganche
decal110-9796nc
Mantenimiento del
sistema de transmisión
Comprobación de la
presión de los neumáticos
Intervalo de mantenimiento: Cada 50 horas
Compruebe todas las correas cada 50 horas de
funcionamiento o una vez al mes, lo que ocurra
primero
(Figura
40).
Mantenga la presión especificada de los neumáticos
delanteros y traseros. La presión de aire correcta es
de 124 kPa en los neumáticos traseros y 103 kPa en
las ruedas giratorias. Una presión desigual en los
neumáticos puede hacer que el corte sea desigual.
Las lecturas de presión son más exactas cuando los
neumáticos están fríos.
43
Figura 40
g001055