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Parada del motor
Después del trabajo del tractor, cuando el motor estaba
expuesto a carga máxima, es preciso asegurar su
enfriamiento.
1. Antes de parar el motor, baje las revoluciones a 800 -
1000 r.p.m. y déjelo marchar por espacio de unos
5 minutos.
2. Mueva la palanca de la regulación manual de
combustible a la posición STOP.
3. El motor para después de conmutar la llave de la
posición 'I' a la '0'.
Abandonando el tractor
Antes de salir del tractor con la cabina de seguridad, no
olvide sacar la llave de la caja de ignición de la posición
'0' (en las posiciones I y II no es posible sacar la llave).
El tractor debe asegurarse contra el movimiento
espontáneo:
1. motor apagado
2. frenado con el freno de mano
3. poner las cuňas detrás de las ruedas
Embragada la velocidad no asegura al tractor
contra la marcha espontánea (embrague está
desacoplado).
Cierre con llave la cabina.
Seňalización de aviso de la falla en la dirección hidrostática
Una falla de la bomba de la dirección hidrostática al
descender la presión de aceite bajo 120 kPa tras la
bomba, está seňalizada con el símbolo respectivo en el
cuadro de mandos.
Nota: En el transcurso del arranque y bajo revoluciones
inferiores del motor, la luz testigo puede pestaňear un
poco y si se apaga la misma al subir las revoluciones del
motor, no se trata de una falla.
Si los tractores están equipados de motores con
regulación electrónica de velocidad (los motores Z 1516,
Z 1616 y Z 1617), en el caso de inminente sobrepaso de
velocidad de marcha 40km/h, se reducirán
automáticamente las revoluciones máximas del motor.
Esta función no se puede desactivar.
Si los tractores están dotados de motores con regulación
mecánica de velocidad (los motores Z 1506 y Z 1606), en
estos tractores está prohibido utilizar las ruedas traseras
con la dimensión de neumáticos 650/65R38 y más
grande.
SERVICIO DE MARCHA
75
FH13N010
FH12N077
F_02_68
FHD14N068
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