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*Suspensión en tres puntos delantera
El mismo está destinado al acoplamiento de las máquinas
y las herramientas agrícolas portadas frontalmente según
ISO 8759-2.
Para el transporte de implementos portados es
siempre preciso asegurar el enganche
hidráulicamente en la posición levantada con las
válvulas situadas en el lado izquierdo por encima del
eje delantero.
Este aseguramiento hidráulico se recomienda también en
caso que a la suspensión en tres puntos no está acoplada
ninguna máquina.
Regulación de la velocidad de bajada de la suspensión en tres puntos delantera
Antes de iniciar el trabajo con herramienta agregada en
suspensión delantera en tres puntos, se recomienda
a realizar el reglaje de la válvula estranguladora (3) para
que el tiempo necesario para el descenso de herramienta
desde la posición límite superior a la posición límite
inferior no exceda de 1 a 1,5 segundos. Al girar el cuerpo
de la válvula hacia izquierda (en la dirección de la flecha),
la velocidad de bajada aumenta. Durante el ajuste las
palancas de válvulas de la suspensión delantera deben
estar en la posición horizontal.
Manejo de la suspensión en tres puntos delantera - versión estándar del tractor
La suspensión en tres puntos delantera se maneja con el actuador (IV). En la posición (N) la suspensión en
tres puntos delantera está bloqueada contra la caída.
Las fugas del distribuidor puede causar la caída / descenso de la suspensión en tres puntos
delantera.
Moviendo el actuador (IV) de la posición (N) hacia atrás se levantan los brazos de la suspensión en tres
puntos delantera. No utilice la posición bloqueada al final de la trayectoría del actuador (B). Moviendo el
actuador (N) hacia adelante bajan los brazos de la suspensión en tres puntos delantera. Después de
superar mayor resistencia es posible mover el actuador a la posición flotante (A) en la que el actuador está
bloqueado. El mando de la suspensión en tres puntos delantera se puede conmutar al modo de control
mediante el joystick. La conmutación se realiza mediante el interruptor (a) que está dotado del seguro contra
el apretón no deseado.
Activación del interruptor (a) no está seňalizado. Los botones en parte superior del joystick no
son funcionales. En el modo de control de la suspensión en tres puntos delantera mediante el
joystick, el actuador (IV) no funciona.
SUSPENSIONES
FHD14N082
114
E461
X463
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