Tabla de contenido
Funcionamiento
Regulación combinada combustible-aire
Grupo de racores de gas
Esquema de principio
Regulación combinada entre
combustible y aire
Este sistema combinado de regulación
de alta precisión, mediante el cual se
varía el flujo de aire y de combustible
de manera regular por deslizamiento,
aporta valores de combustión próximos
en todo el rango de control.
Con la regulación en dos etapas
deslizantes, la carga baja y la carga
plena están siempre en el rengo de
control. Estos dos puntos de carga se
consiguen por deslizamiento según la
demanda de calor. No se produce
ningún movimiento brusco de aumento
o disminución del flujo de combustible.
La regulación en continuo opera según
la necesidad de calor pasando al punto
deseado dentro del rengo de control.
La diferencia entre ambos sistemas
reside únicamente en el dispositivo
eléctrico del quemador. La mecánica
no cambia. El motor eléctrico reversible
en continuo mueve la regulación
combinada en función del calor
solicitado.
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Con esta regulación se ajustan al
mismo tiempo el registro de aire y, a
través del desplazamiento longitudinal
de la tobera, el flujo de combustible en
el cuerpo del quemador.
Para conseguir una adaptación óptima
del aire al combustible en todo el rango
de control, hay que colocar el registro
de aire en la posición correspondiente
a través de un segmento de acero
ajustable y de un trinquete de cojinete
de bolas.
Linealización
La regulación del aire por el lado de la
aspiración se efectúa en todos los tipos
de quemador por medio del registro de
aire linealizado.
Este tipo de regulación permite una
dosificación lineal del aire de
combustión de acuerdo con el flujo de
combustible, asegurando así una gran
variedad de ajustes y una elevada
eficiencia de la combustión incluso en
el rango de cargas mínimas.
09/2005 - Art. Nr. 13 019 542A
Grupo de racores de gas
El grupo de racores de gas se
determina de acuerdo con las
condiciones de cada cliente.
Los más importantes criterios son:
· capacidad del quemador,
· contrapresión en el hogar,
· caída de presión del gas en el cuerpo
del quemador,
· caída de presión del gas en los
racores.
La caída total de presión del gas debe
ser siempre menor que la presión del
flujo de gas disponible.
Atención:
Sólo deben usarse racores de gas
aprobados a través de ensayos
oficiales en el quemador.
Esquema de principio
1
Válvula de paso de gas
2
Filtro de gas
3
Quemador de prueba
4
Controlador de presión de gas*
5
Regulador de presión de gas
6
Válvula de gas
7
Detector de fuga de válvula
8
Manómetro
9
Regulación combinada
10
Regulación de gas
11
Regulación de aire
*
En la versión de quemadores
según TRD 604-72h los
controladores de presión deben
ensayarse según "construcción
especial" o ensayarse por
duplicado
A
Conexión de gas
B
Aire de combustión por el lado de
la aspiración.
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