Tabla de contenido
Ajustes
Aire de combustión
Aire combustión (lado de presión)
La distancia H viene dada
automáticamente por la carrera de
trabajo H1 de la tobera de gas.
Normalmente, la posición ajustada en
fábrica de la placa deflector no necesita
otro ajuste. Si es preciso, pueden
hacerse correcciones menores para
conseguir una combustión óptima:
· moviendo la placa deflector en el
soporte de la misma,
· y/o moviendo la copa de llama.
Carga
baja
4
Tornillo de ajuste
5
Lira de leva
Carga
plena
Aire de Combustión (lado de
aspiración)
El aire de combustión en el lado de
aspiración se ajusta por medio del
registro de aire que mueve una tira de
leva ajustable.
· Quemador en posición de plena
carga (conmutador selector en
Manual).
· Pasar gradualmente el conmutador "
más alto/más bajo" a baja carga y
realizar mediciones de la calidad de
la combustión y del aire.
· Si es necesario, volver a ajustar la
lira de leva (5). Para ello, soltar los
tornillos de cabeza hexagonal "
exteriores" en (4) ¼ vueltas y ajustar
la lira de leva con el uso de los
tornillos interiores (4a) (tornillos de
cabeza hexagonal de 5 mm).
Giro en el sentido de las agujas del
reloj = menos aire
Giro en sentido contrario = más aire
09/2005 - Art. Nr. 13 019 542A
1
Tobera de control del gas
2
Placa deflector
3
Copa de llama
Asegurarse de que la curva de control
de la lira de leva sube uniformemente.
El recorrido del segmento debe ser
totalmente utilizado a cada nivel de
carga del quemador.
Después de ajuste, volver a pasar el
quemador a cada nivel de carga desde
carga completa a baja carga, y repetir
las mediciones.
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