Tabla de contenido
Paso 4: Posicione el anillo o-ring (ítem 10) en la tapa
de p r e s i ó n (ítem 8) usando vaselina. En este paso, no use
ningún tipo de adhesivo, pues puede atacar
químicamente el anillo.
Paso 5 - A: Montar la tapa de presión (ítem 8) en la
intermediaria (ítem 5), utilizando los tornillos de cabeza
sextavada (ítem 7).
Paso 5 - B: Monte la parte rotativa del sello mecánico,
posicionando la arandela para el lado del rotor y
centralizada.
Paso 6: Insiera la cuña (ítem 2) en el eje del motor.
Paso 7 A: Si necesario, monte el anillo de desgaste
trasero (ítem 12) en el rotor (ítem 13), usando un
martillo de caucho.
Paso 7 B: Monte el rotor (ítem 13) en el eje del motor,
fijándolo con el t o r n i l l o Allen (ítem 16) y l a
a r a n d e l a
(ítem 15). Algunos tamaños de bomba utilizan tornillos de cabeza
sextavada (ítem 16).
Paso 8: Si necesario, monte el anillo de desgaste
delantero (ítem 14) en la carcasa (ítem 17), usando un
martillo de caucho.
Monte la carcasa (ítem 17) en la tapa de presión (ítem
8), fijándolo con los tornillos de cabeza sextavada (ítem
9).
Si necesario, utilice Loctite 567 para fijar los Tapones
(ítem 18).
Nota: Para desmontar la bomba, siga los pasos antes
mencionados, pero, al contrario.
MONTAJE - TH (EJE LIBRE)
Vista en despiece:
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