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SINTOMA
La bomba pierde su cebado
después de arrancar.
El motor está sobrecargado.
CAUSA
La caja de embalaje tiene una entrada
de aire.
La tubería de succión no está
suficientemente sumergida.
La rotación es demasiado alta.
La altura del sistema es menor que la
altura de la bomba.
La gravedad específica del líquido es
mayor que la informada cuando se
suministró la bomba.
La viscosidad del líquido es más alta
que la reportada cuando se entregó la
bomba.
El rotor está bloqueado.
El conjunto de bomba-motor
está desalineado.
El eje está doblado.
El rotor toca la carcasa.
Los anillos de desgaste
están gastados.
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SOLUCIÓN
−
Ajustar la junta hasta que el líquido
gotee. Reemplace la junta, si es
necesario.
−
Compruebe la tubería auxiliar y la
posición del anillo del candado.
−
Aumente la inmersión o utilice un
deflector para eliminar los vórtices.
−
Compruebe la rotación. Si no es posible
reducir la velocidad, el diámetro del
rotor debe ser reducido. Ver EBARA.
−
Debe reducirse el diámetro del rotor.
−
Ajustar el caudal con la válvula de
represión.
−
El motor debe reemplazarse de
acuerdo con la nueva curva del
sistema.
−
El motor debe reemplazarse de
acuerdo con la nueva curva del
sistema.
−
Desmontar la bomba y limpiar el rotor.
−
Verificar y realinear el conjunto.
−
Reemplace el eje, si es necesario.
−
La carcasa debe estar deformada debido a
tuberías mal apoyadas.
−
Compruebe el rotor.
−
Corrija las causas y reemplace las piezas
dañadas.
−
Reemplace los anillos de desgaste y
verifique el estado del rotor.
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