Si la bomba se encuentra en aspiración negativa, la tubería de aspiración debe ser absolutamente
estancada y siempre ascendente hacia la bomba, con diámetro generalmente mayor que la brida de succión
de la bomba. El cono difusor para la adaptación será excéntrico con la parte superior horizontal. Comprobar
que, en el punto normal de trabajo, la NPSH requerida por la bomba es inferior en al menos 0,5 m al NPSH
disponible de la instalación. Para evitar que la bomba se descebe en una parada, se debe colocar una válvula
de pie al final de la tubería de aspiración. Se recomienda que el largo de los cono-difusores sea, por lo menos,
7 veces la diferencia de los diámetros nominales de la entrada y la salida del cono, ver figura 16.
Si la bomba aspira en carga, la tubería de aspiración debe ser estancada y con diámetro generalmente
mayor que la boca de la bomba. El cono difusor puede ser excéntrico o concéntrico. Colocar una válvula de
compuerta para aislar en el mantenimiento, ver figura 16.
Lc=7 x( Ø1 - Ø2)
VÁLVULA DE
RETENCIÓN
Ø
5.6.- Junta de Expansión.
Los cambios dimensionales de cañerías y equipos, causados por variaciones en la temperatura de
trabajo, ya sea por la temperatura del fluido bombeado o por exposición a cambiantes condiciones ambientales,
se traducen en tensiones y fuerzas de gran magnitud que se transmiten al equipo de bombeo pudiendo
dañarlo. Es por eso que, Industria Mecánica VOGT S.A. recomienda el uso de juntas de expansión como parte
del sistema de tuberías que se conecta a la bomba, cuando las condiciones lo ameriten, ver figura 17.
Aún cuando la absorción de movimientos axiales, causados por cambios de temperaturas, es el
principal trabajo que realizan las juntas de expansión, éstas también actúan como aisladores de vibraciones
reduciendo la propagación de éstas, producidas por la operación del equipo, a través del sistema de tuberías
y también actúan como compensadores de movimientos laterales, angulares y torsionales.
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VÁLVULA DE
Lc=7 x( Ø1 - Ø2)
RETENCIÓN
Ø
Figura 16
JUNTA DE EXPANSIÓN
5.7.- Alineamiento.
Los equipos de bombeo son armados y alineados en fábrica por personal calificado, sin embargo,
durante el traslado o manipulación el equipo puede sufrir esfuerzos que originen desalineamiento entre la
bomba y el motor, lo que puede provocar fallas de rodamientos y acoplamientos. Por lo tanto, es importante
verificar y corregir el alineamiento cuando sea necesario, ver figura 18. Si el equipo maneja fluidos a alta
temperatura, el alineamiento final se deberá hacer con el equipo a temperatura de operación.
El equipo debe ser alineado siempre después de tener todo montado y preparado para el arranque.
La correcta alineación del acoplamiento estándar consiste en corregir los posibles errores de paralelismo y
concentricidad, utilizando lainas calibradas en el motor.
DESALINEAMIENTO ANGULAR
DESALINEAMIENTO PARALELO
VÁLVULA DE
RETENCIÓN
JUNTA DE EXPANSIÓN
Figura 17
Figura 18
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