Tabla de contenido
Mantenimiento y reglaje
Coloque una bandeja de drenaje de aceite
bajo el motor.
2
1
cfdb
1. Tapón del cárter inferior
2. Cárter inferior del motor
Retire el tapón del cárter inferior de la parte
inferior del cárter inferior y deje que se drene
el aceite.
Vuelva a colocar el tapón del cárter inferior
incorporando
una
arandela
apretándolo a 25 Nm.
1. Filtro de aceite
68
Coloque la bandeja de vaciado de aceite
debajo del filtro de aceite.
Desatornille y retire el filtro de aceite
mediante la herramienta de servicio Triumph
T3880313. Deshágase del filtro usado de
forma respetuosa con el medio ambiente.
Aplique una pequeña cantidad de aceite de
motor limpio al anillo de estanqueidad del
nuevo filtro de aceite. Coloque el filtro de
aceite y apriete a 10 Nm.
Llene el depósito hasta la marca de máximo
con aceite de motor para motocicletas
sintético o semisintético 10W/40 o 15W/50
que cumpla con la especificación API SH (o
superior) y JASO MA.
Ponga en marcha el motor y déjelo funcionar
al
ralentí
30 segundos.
Si aumenta la velocidad antes de que el
aceite llegue a todas las zonas del motor,
nueva
y
éste puede dañarse o griparse. Deje
transcurrir 30 segundos con el motor en
marcha antes de acelerar, con el fin de que
el aceite fluya del todo.
Si la presión del aceite de motor es
demasiado baja, se encenderá la luz de
advertencia de baja presión de aceite. Si
este indicador permanece encendido con
el motor en marcha, pare inmediatamente
el motor e investigue la causa. De no
hacerlo así provocará daños al motor.
durante
un
mínimo
de
Precaución
Precaución
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