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ENSAMBLAJE
LUBRICANTE PARA LA CAJA DE TRANSMISIÓN (Fig.1)
ADVERTENCIA! El ahoyador – perforador viene lubricado con aceite específico para los
engranajes de la caja de transmisión. Consulte a su distribuidor para utilizar el aceite
adecuado.
Retire el tornillo (A) debajo de la caja de cambios y compruebe si hay lubricante o no.
Fig. 1
INSTALACIÓN DE BROCAS (Fig.2)
Instale la broca (D) en el eje (B) y fíjela con el gorrón (C).
ADVERTENCIA! No cambie la ratio de reducción de la caja de cambios. Cualquier
cambio alterará las características de la máquina y podría tener consecuencias graves.
INSTRUCCIONES DE USO
¡ADVERTENCIA! – Siga siempre las instrucciones de seguridad. No fije la máquina a un
soporte. Está prohibido acoplar a la unidad de potencia cualquier herramienta no indicada
por el fabricante.
ARRANQUE
MEZCLA DE COMBUSTIBLE (Fig.3)
Utilice una mezcla del 2% ó 4% (50:1 ó 25:1) de aceite/gasolina
Utilice combustible con una mezcla de 25:1(gasolina:aceite) durante las 20 primeras horas de
trabajo.
Fig.3
gasolina
aceite
aceite
90#
¡ADVERTENCIA! – Los motores a 2-tiempos tienen una gran potencia. Por este motivo,
recomendamos el uso de gasolina regular o súper, con o sin plomo, y con una clasificación
de octano de un mínimo de 90.
Cuando prepare la mezcla, utilice sólo aceite para motores de dos tiempos.
Fig. 2
Fig.4
gasolina
90#
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