Importante - Husky C601H Guía De Uso Y Mantenimiento

Solución de problemas (continuación)
Sonido de golpeteo
Desgaste excesivo
de la correa
Chillido
La entrada de aire
está obstruida.
Coloca aceite
y/o humedece el
tanque y/o líneas
de aire.
La polea está floja.
El volante está flojo.
Los tornillos de montaje
del compresor están
flojos.
La correa está floja.
Hay carbono acumulado
en la bomba.
La correa está muy
apretada.
La correa está floja.
La correa está apretada.
La polea está floja.
La polea está
desalineada.
La bomba del compresor
no tiene aceite.
La correa está floja.
El filtro de aire está sucio.
Condensación de agua.
Escape de aceite en la
bomba.
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Aprieta los tornillos de la polea.
Aprieta los tornillos del volante.
Aprieta los tornillos de montaje.
Verifica la tensión de la correa.
Lleva el compresor a un centro de
servicio.
Verifica la tensión de la correa.
Verifica la tensión de la correa.
Verifica la tensión de la correa.
Lleva el compresor a un centro de
servicio.
Alinea la polea/volante.
Verifica el aceite de la bomba.
Verifica la tensión de la correa.
Limpia o reemplaza el filtro de aire.
Es normal que las bombas del
compresor de aire lubricadas
con aceite despidan un poco de
aceite al tanque y las líneas de
aire. Los compresores de aire
también crean condensación de
agua que se forma en el tanque y
las líneas de aire. Si es necesario,
instala trampas para agua y filtros
de aceite. El Sistema Típico de
Distribución de Aire Comprimido
ofrece una guía. Para más
información, llama al Servicio al
Cliente de Husky.
IMPORTANTE: Si el tanque o las
líneas de aire tiene demasiada
agua y/o aceite, lleva el compresor
a un centro de servicio.