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Idiomas disponibles

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Sonido de golpeteo
Desgaste excesivo
de la correa
Chillido
La entrada de aire
está obstruida.
Coloca aceite
y/o humedece el
tanque y/o líneas
de aire.
La polea está oja.
El volante está ojo.
Los tornillos de montaje
del compresor están
ojos.
La correa está oja.
Hay carbono acumulado
en la bomba.
La correa está muy
apretada.
La correa está oja.
La correa está apretada.
La polea está oja.
La polea está
desalineada.
La bomba del compresor
no tiene aceite.
La correa está oja.
El ltro de aire está sucio.
Condensación de agua.
Escape de aceite en la
bomba.
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Aprieta los tornillos de la polea.
Aprieta los tornillos del volante.
Aprieta los tornillos de montaje.
Veri ca la tensión de la correa.
Lleva el compresor a un centro de
servicio.
Veri ca la tensión de la correa.
Veri ca la tensión de la correa.
Veri ca la tensión de la correa.
Lleva el compresor a un centro de
servicio.
Alinea la polea/volante.
Veri ca el aceite de la bomba.
Veri ca la tensión de la correa.
Limpia o reemplaza el ltro de aire.
Es normal que las bombas del
compresor de aire lubricadas
con aceite despidan un poco de
aceite al tanque y las líneas de
aire. Los compresores de aire
también crean condensación
de agua que se forma en el
tanque y las líneas de aire. Si es
necesario, instala trampas para
agua y ltros de aceite. El Sistema
Típico de Distribución de Aire
Comprimido ofrece una guía. Para
más información, llama al Servicio
al Cliente de Husky.
IMPORTANTE: Si el tanque o las
líneas de aire tiene demasiada
agua y/o aceite, lleva el compresor
a un centro de servicio.
Para obtener asistencia, por favor llama al 1-888-43-HUSKY.
HUSKYTOOLS.COM
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