II
C o n t r o l
Control dinámico de estabilidad (ESP) y Anti-patinado de rueda (ASR)
Estos sistemas están asociados y son complementarios del ABS. En caso
de desvío entre la trayectoria seguida por el vehículo y la deseada por el
conductor, el sistema ESP actúa automáticamente sobre el freno de una o
varias ruedas y sobre el motor para llevar al vehículo a la trayectoria desea-
da. El sistema ASR optimiza la motricidad, a fin de evitar el patinado de las
ruedas, actuando sobre los frenos de las ruedas motrices y sobre el motor.
Permite también mejorar la estabilidad direccional del vehículo en acelera-
ción.
Funcionamiento:
Cuando uno de los sistemas ESP o ASR actúa, el testigo ESP/ASR parpa-
dea.
Neutralización
En condiciones excepcionales (arranque del vehículo atascado, inmoviliza-
do en la nieve, con cadenas, sobre un suelo blando...), puede hacerse nece-
sario neutralizar los sistemas ESP/ASR para hacer patinar las ruedas y
recuperar la adherencia.
- Presionar el mando A; el testigo ESP/ASR y el mando se iluminan. Los
sistema ESP/ASR se desactivan.
Los sistema ESP/ASR se activarán de nuevo:
- De forma automática, en caso de corte del contacto.
- De forma automática, por encima de 50 km/h aproximadamente (excepto
para el motor 2.0i 16V 180cv).
- De forma manual, con una nueva presión sobre el mando A.
Anomalía de funcionamiento.
Cuando se produce un mal funcionamiento en el sistema, el testigo ESP/
ASR se enciende en el cuadro de a bordo acompañado de una señal sonora
y de un mensaje en la pantalla multifunción. Consultar con la red CITROËN
para la verificación del sistema.
d i n á m i c o
d e
e s t a b i l i d a d
A
CONSEJOS DE SEGURIDAD
El sistema ESP ofrece un incre-
mento de seguridad en conduc-
ción normal, pero en ningún caso
debe incitar al conductor a tomar
riesgos suplementarios o a rodar a
velocidades muy elevadas.
El funcionamiento de este sistema
esta asegurado en la medida en
que se respete las preconizacio-
nes del constructor respecto a las
ruedas (neumáticos y llantas), los
componentes de frenado, los com-
ponentes electrónicos, así como
los procedimientos de montaje y
de
intervención
de
CITROËN.
Después de un choque, hacer veri-
ficar este sistema por un punto de
red CITROËN
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II
la
Red