Fallos / Servicio; Reductor - Sew Eurodrive SPIROPLAN W Serie Instrucciones De Montaje Y Funcionamiento

Fallos / servicio

9

Reductor

9 Fallos / servicio
9.1 Reductor
Fallo
Ruidos de funcionamiento
inusuales y continuos.
Ruidos de funcionamiento
inusuales y discontinuos.
1)
Fuga de aceite
• por la tapa del reductor
• por la brida del motor
• por el retén del eje del
motor
• por la brida del reductor
• por el retén del eje de
salida.
Fugas de aceite en el tapón
de salida de gases.
El eje de salida no gira a
pesar de que el motor
funciona o el eje de entrada
gira.
1) Pueden producirse fugas momentáneas de aceite o grasa en los retenes en la fase de rodaje (48 horas de rodaje).
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¡ADVERTENCIA!
Peligro de aplastamiento por el arranque accidental del accionamiento.
Lesiones graves o fatales.
• Separe el motor de la corriente antes de comenzar con los trabajos.
• Asegure el motor contra la puesta en marcha no intencionada.
¡PRECAUCIÓN!
¡Peligro de sufrir quemaduras por el reductor caliente o por aceite caliente!
Lesiones graves.
• Antes de comenzar con los trabajos deje que el reductor se enfríe.
• Extraiga con cuidado el tapón de nivel de aceite y el tapón de drenaje del aceite.
¡PRECAUCIÓN!
Unos trabajos incorrectos en el reductor y en el motor pueden provocar daños.
¡Posibles daños materiales!
• Las reparaciones en los reductores SEW deben ser realizadas únicamente por
personal técnico cualificado.
• La separación del reductor y el motor debe ser realizada únicamente por personal
técnico.
• Consulte al servicio técnico de SEW.
Causa posible
Ruido de roces o chirridos: Rodamiento
dañado
Ruido de golpeteo: Irregularidad en los
engranajes
Cuerpos extraños en el aceite.
Junta de goma de la tapa del reductor no
estanca.
Junta defectuosa.
Reductor sin ventilación
Exceso de aceite.
Accionamiento en posición de montaje
incorrecta.
Arranques en frío frecuentes (espuma en el
aceite) y/o nivel de aceite elevado.
La conexión entre los moyús de los ejes en el
reductor se ha interrumpido.
Instrucciones de funcionamiento – Reductores de las series R..7, F..7, K..7, S..7, SPIROPLAN
Solución
Compruebe el aceite → véase "Inspección y
mantenimiento del reductor" (→ pág. 67), sustitución
del rodamiento.
Contacte con el servicio de atención al cliente.
• Compruebe el aceite → véase "Inspección y
mantenimiento del reductor" (→ pág. 67),
• Pare el accionamiento, contacte con el servicio
al cliente.
Apriete de nuevo los tornillos de la tapa del reductor y
vigílelo. Si continúan las fugas de aceite, Contacte con
el servicio de atención al cliente.
Contacte con el servicio técnico.
Airee el reductor → véase "Posiciones de montaje"
(→ pág. 82).
Corrija la cantidad de aceite → véase "Inspección y
mantenimiento del reductor" (→ pág. 67).
• Coloque el tapón de salida de gases
correctamente → véase "Posiciones de montaje"
(→ pág. 82).
• Corrija el nivel de aceite → véase "Inspección y
mantenimiento del reductor" (→ pág. 67).
Utilice un depósito de compensación de aceite.
Envíe el reductor o el motorreductor para repararlo.
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