Emerson FASANI Instrucciones De Instalación Y Mantenimiento página 3

FAsAni VáLVuLAs DE CompuERTA Con CIERRE A pREsIón - EsTILo A
VálVulas de compuerta de acero fundido, con configuración de cuña o caras paralelas y extremos soldados
FIguRA 2
posiciones de instalación recomendadas
AdveRtenciA
Antes de iniciar la soldadura, cerciórese de que la
válvula esté totalmente abierta.
instrucciones de instalación
Las válvulas de compuerta se instalan
normalmente en tubería horizontal con vástago
vertical.
Estas válvulas pueden también instalarse
en tuberías verticales u horizontales con el
vástago en sentido distinto del vertical, pero
esto puede exigir una construcción especial
dependiendo del tamaño de la válvula, de las
condiciones del servicio, el material y el tipo de
operador.
para un funcionamiento correcto, se
recomienda que la válvula se instale y oriente
siguiendo las indicaciones de la Fig. 2.
Esto puede ayudar a reducir cualquier
problema relacionado con partículas sólidas
presentes en el líquido, que de otro modo
podrían acumularse en la parte inferior de la
unidad e impedir el cierre completo de la cuña.
Instale la válvula con las cuñas en posición de
cierre, salvo que se indique otra cosa. De este
modo, las superficies de cierre no se dañarán
durante la instalación.
se debe prestar una atención especial a
las válvulas equipadas con actuadores de
"apertura ante fallo".
se recomienda utilizar aislamiento térmico
en el cuerpo de la válvula a temperaturas de
funcionamiento superiores a 200 °C (392 °F).
La manipulación y elevación de las válvulas
durante la instalación DEBEn llevarse a cabo
siguiendo los mismos criterios e instrucciones
indicados en los puntos anteriores,
"manipulación de válvulas" y "Almacenamiento
y conservación antes de la instalación".
válvulas de soldadura a tope
1. Abra la válvula.
2. Coloque la válvula, compruebe la alineación
con el tubo y suelde de acuerdo con los
procedimientos estándar establecidos por la
sociedad de Ingenieros mecánicos.
imPoRtAnte
Después de la instalación de las válvulas y antes
de la prueba de la línea, se recomienda realizar
una limpieza cuidadosa de las líneas para
eliminar suciedad y objetos extraños que pudieran
hacer peligrar la estanqueidad entre el asiento y
el disco y el funcionamiento correcto de la válvula.
Por lo tanto, se recomienda dejar la válvula en
posición abierta.
verificación de la válvula antes de arrancar
1. Apriete la empaquetadura solo lo
suficiente para impedir fugas del eje. El
apriete excesivo disminuye la vida útil de
la empaquetadura y aumenta el par de
funcionamiento. Los valores de par de los
pernos de la empaquetadura se pueden
calcular según se indica en la Tabla I. En
caso de fuga en la empaquetadura durante
la puesta en marcha, realice lo siguiente:
- Apriete las tuercas al par indicado
(consulte la tabla), accione la válvula
y vuelva a apretar las tuercas al par
indicado.
- Repita la operación hasta que se detenga
la fuga.
2. Compruebe el funcionamiento de la válvula
desplazándola a las posiciones "totalmente
abierta" y "totalmente cerrada".
3. En el caso de las válvulas con activación
eléctrica, consulte el párrafo de
instrucciones sobre el ajuste del actuador.
imPoRtAnte
Si el sistema de tuberías queda bajo presión
con agua para prueba y el sistema de tuberías
se ha cerrado después de la prueba durante un
largo tiempo, se deben adoptar las siguientes
recomendaciones.
a. Utilice un inhibidor de corrosión con agua al
presurizar el sistema de tuberías.
b. Una vez efectuada la prueba, se debe
despresurizar el sistema de tuberías y vaciar
totalmente el agua de la prueba.
mantenimiento programado
1. Las válvulas de compuerta Estilo A no
requieren cuidados especiales para
funcionar correctamente.
Las siguientes instrucciones ayudarán
a conseguir una vida útil prolongada y
satisfactoria.
2. Cerciórese de llevar a cabo una verificación
periódica de la válvula tal como se describe
en el párrafo "Ajuste de los actuadores
eléctricos".
3. En el caso de las válvulas activadas, siga
siempre las instrucciones específicas del
fabricante del actuador.
4. no cambie el ajuste del par ni de los
interruptores de final de carrera que han
sido cuidadosamente ajustados durante la
prueba final en fábrica.
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