MANDOS
la izquierda, se aumenta o disminuye la temperatura
del aire demandado respectivamente en la zona
delantera izquierda (mando N) y derecha (mando H)
del habitáculo.
Puesto que la instalación gestiona dos zonas del
habitáculo, la del conductor y del pasajero delantero,
se pueden seleccionar valores de temperatura
distintos, con una diferencia máxima de 7 ºC permitida
por la instalación.
Las temperaturas seleccionadas se visualizan en la
pantalla ubicada cerca de los mandos correspondientes.
Presionando el pulsador A (MONO) se ajusta
automáticamente la temperatura del aire de la zona del
pasajero delantero con la del lado conductor; por lo
tanto, se puede seleccionar la misma temperatura y la
distribución entre las dos zonas girando el mando N
del lado conductor.
Esta función está prevista para facilitar la regulación de
la temperatura del habitáculo cuando en el coche se
encuentra sólo el conductor.
Para volver al funcionamiento separado de las
temperaturas y de la distribución del aire en las dos
zonas del habitáculo, es suficiente girar los mandos (H)
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Ofrecido por www.electromanuales.com
Mandos para regular
la temperatura del
aire H-N
Girando los mandos
hacia la derecha o hacia
o presionar una vez más el pulsador A (MONO)
cuando el led del pulsador esté encendido.
Girando los mandos completamente hacia la derecha o
hacia la izquierda hasta colocarlos en HI o LO, se
activan respectivamente las funciones de calefacción o
refrigeración máximas:
❒ Función HI (calefacción máxima):
se activa girando el mando de la temperatura hacia la
derecha superando el valor máximo (32 °C) y puede
activarse tanto desde el lado conductor como desde el
lado pasajero delantero, o bien, desde ambos lados
(también seleccionando la función MONO).
Esta función puede activarse cuando desea obtener
una calefacción rápida del habitáculo aprovechando al
máximo las potencialidades de la instalación. La función
utiliza la temperatura máxima del líquido de
calefacción, mientras que la instalación ajusta la
distribución del aire y la velocidad del ventilador en
función de las condiciones del sistema.
De hecho, si el líquido de calefacción no está
suficientemente caliente, la función no activa
inmediatamente la velocidad máxima del ventilador
para limitar la entrada del aire aún no bastante cálido
en el habitáculo.
De todas formas, con la función activada se pueden
realizar igualmente todas las selecciones manuales.
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