❒
evite viajar con el coche sobrecargado: podría
dañar seriamente las ruedas y los neumáticos;
❒
si se pincha un neumático, pare inmediatamente el
coche y cambie la rueda para no dañar el
neumático, la llanta, las suspensiones ni la dirección;
❒
los neumáticos envejecen aunque se usen poco. Las
grietas en la goma de la banda de rodadura y de los
lados, son una señal de envejecimiento. De todas
formas, si tiene los neumáticos montados desde
hace más de 6 años, debe hacerlos controlar por
personal especializado. Recuerde controlar también
con especial cuidado la rueda de repuesto;
ADVERTENCIA
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Recuerde que la adherencia del coche a la carretera también depende de la
correcta presión de inflado de los neumáticos.
Si la presión es demasiado baja el neumático se recalienta, con el peligro de
dañarlo irremediablemente.
Nunca cruce los neumáticos cambiándolos del lado derecho al izquierdo o
viceversa.
No realice nunca retoques de la pintura de las llantas de aleación que necesiten
temperaturas superiores a 150°C. Se podrían perjudicar las características
mecánicas de las ruedas.
❒
si tiene que cambiarlos, monte siempre neumáticos
nuevos, evitando aquellos de procedencia dudosa;
❒
si sustituye un neumático, es oportuno que cambie
también la válvula de inflado;
❒
para que el desgaste de los neumáticos delanteros
y traseros sea uniforme, se aconseja
intercambiarlos cada 10.000 - 15.000 kilómetros,
de manera que sigan estando por el mismo lado
para no invertir el sentido de rotación.
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