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Palanca del embrague
ES
En la palanca del embrague (1) hay un pomo (2) que sirve
para regular la distancia entre la palanca y el puño del
semimanillar.
Este pomo tiene 10 posiciones (2). Al girarlo en el sentido de
las agujas del reloj, la palanca se aleja del puño del acelerador.
Al girarlo en el sentido contrario a las agujas del reloj,
se acerca.
Al tirar de la palanca (1), se interrumpe la transmisión del
motor al cambio y a la rueda motriz. Esta regulación es muy
importante para todas las fases de manejo de la motocicleta,
especialmente para el arranque.
Atención
Regular la palanca del embrague con la motocicleta
parada.
Importante
La correcta utilización de este dispositivo prolonga la
vida del motor y evita daños a los órganos de transmisión.
Notas
Es posible encender el motor con el caballete abierto y
el cambio en posición de punto muerto, o con la marcha del
cambio engranada, manteniendo presionada la palanca del
embrague (en este caso, el caballete debe estar levantado).
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(fig. 34)
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1
fig. 34
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