Dépannage - Briggs & Stratton FORTRESS Manual De Instalación Y Operación

Dépannage
Problème
Le mot eur fonctionne, mais il n'y a aucune
sortie CA disponible.
Le mot eur tourne bien sans charge mais
connaît des ratés lorsque les charges
sont branchées.
Le mot eur ne démarre pas, ou il démarre et a
des ratés.
Le moteur s'arrête lorsqu'il est en marche.
Perte de puissance sur les circuits.
L'unité ne fait pas son cycle d'exercice.
Vibration excessive
Odeur de carburant
L'électricité est rétablie, l'unité n'arrête pas
Cause
1. Disjoncteur ouvert ou défectueux.
2. Code de défaillance dans le tableau de
commande de la génératrice.
3. Raccords du câblage mal effectués ou
commutateur de transfert défectueux.
1. La génératrice est surchargée.
2. Court-circuit dans une des charges
branchées.
3. Court-circuit sur un circuit de la génératrice.
4. Pression ou mélange du combustible
incorrect.
5. Conduite de carburant pliée entre le
régulateur et le moteur.
6. Filtre à air obstrué.
1. Fusible de 15 A manquant ou grillé.
2. Fusible(s) thermique(s) grillé(s).
3. Alimentation en combustible fermée ou
épuisée.
4. Sélection incorrecte de carburant.
5. Batterie défectueuse.
6. Filtre à air obstrué.
1. Alimentation en combustible fermée ou
épuisée.
2. L'affichage numérique du tableau de
commande affiche un code de défaillance.
1. Disjoncteur ouvert sur la génératrice.
2. Problèmes au niveau du commutateur de
transfert.
1. Le tableau de commande n'est pas réglé à
AUTO.
2. La minuterie du cycle d'exercice n'est pas
réglée ou est réglée à OFF.
3. La date et l'heure de l'unité ne sont pas
réglés.
4. Batterie défectueuse.
5. Fusible de 15 A manquant ou grillé.
1. Attache mécanique desserrée.
1. Fuite de carburant.
1. Fusibles grillés dans le commutateur de
transfert.
2. Temps de fonctionnement minimal de 5
minutes non terminé
3. Mauvaise connexion de câble ou contrôleurs
défectueux.
Correction
1. Réarmer ou remplacer le disjoncteur.
2. Contacter le détaillant de service local.
3. Vérifier et réparer ou contacter le
détaillant de service local.
1. Enlever une ou plusieurs charges.
2. Débrancher la charge électrique ayant un
court-circuit.
3. Contacter le détaillant de service local.
4. Voir Système de combustible gazeux »
dans le manuel d'installation.
5. Défaire le pli. Remplacer si nécessaire.
6. Déboucher. Remplacer si nécessaire.
1. Installer un fusible (neuf) de 15 A.
Voir Tableau de commande du système
2. Remplacer les fusibles thermiques.
3. Ouvrir la(les) vanne(s) de combustible;
vérifier le réservoir de gaz propane.
4. Vérifier l'interrupteur de sélection de
carburant et régler correctement. (le cas
échéant)
5. Changer la batterie.
6. Nettoyer ou changer le filtre à air.
1. Vérifier les vannes de combustible;
remplir le réservoir de gaz propane.
2. Consulter Système de détection des
codes de défaillance.
1. Réarmer le disjoncteur.
2. Voir le manuel du commutateur de
transfert.
1. Appuyer sur le bouton AUTO du tableau
de commande.
2. Régler la minuterie du cycle d'exercice.
3. Régler la date et l'heure de l'unité.
4. Changer la batterie.
5. Installer un fusible (neuf) de 15 A.
Voir Tableau de commande du système.
1. Vérifier et réparer ou contacter le
détaillant de service local.
1. Fermer le robinet d'arrêt de carburant
manuel. Contacter le détaillant de service
local.
1. Installer des fusibles neufs.
2. Attendre 5 minutes.
3. Vérifier, réparer ou contacter le détaillant
de service local.
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