Tabla de contenido
Idiomas disponibles
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2.2 INSTALACIÓN TÍPICA
E
B
C
F
A
LEYENDA
A MOTORREDUCTOR
B FOTOCÉLULAS DE APERTURA
C FOTOCÉLULAS DE CIERRE
D LUZ INTERMITENTE
E SELECTOR DE LLAVE
F TOPE DE FINAL DE CARRERA
G CUADRO DE CONTROL EXTERIOR
3 CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DEL
PRODUCTO
EAGLE / EAGLE ONE
Alimentación motor
Potencia absorbida
Absorción
Par
Intermitencia de funcionamiento
Grado de protección
Clase de aislamiento
Temp. de funcionamiento
Peso máx. de la puerta
Velocidad
0,1 Rad / Sec
Peso
LÍMITE MÁXIMO DE EMPLEO
PESO DE LA HOJA (Kg)
4 INSTALACIÓN
4.1 CONTROLES PRELIMINARES
Antes de proceder con la instalación es necesario comprobar la integridad
de los componentes del producto, que el modelo sea adecuado y que el
entorno destinado a la instalación sea idóneo:
• Compruebe que todo el material que debe utilizar esté en perfectas
condiciones y sea adecuado para el uso previsto.
• Compruebe que la estructura mecánica de la puerta sea adecuada
para ser automatizada. Este producto no puede automatizar una
puerta que no sea eficiente y segura; además, no puede resolver
defectos causados por una instalación incorrecta de la puerta o por un
mantenimiento incorrecto.
• Compruebe que las condiciones de funcionamiento de los dispositivos
sean compatibles con los límites de empleo declarados.
• Mueva manualmente las hojas de la puerta en ambas direcciones y
compruebe que el esfuerzo sea constante.
30
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D
C
F
A
F
EAGLE
230V ~ 50Hz
24V
150 W
280 W
6,5 A
1,2 A
220 Nm
300 Nm
Intensivo
30%
IP67
3 (selv)
1(de tierra)
de -20°C a + 50°C
VER GRÁFICA
0,08 Rad / Sec
11,3 Kg
11,6 Kg
• Coloque manualmente las hojas de la puerta en cualquier posición;
posteriormente déjelas detenidas y compruebe que no se muevan.
• Compruebe que la zona de fijación del motorreductor sea compatible
con el tamaño de este último y compruebe que haya espacio suficiente
para la rotación completa.
• Asegúrese de que en las cercanías del motorreductor haya espacio
suficiente para efectuar la maniobra manual de desbloqueo del mismo
G
motorreductor.
• Asegúrese de que las superficies elegidas para instalar los distintos
B
dispositivos sean firmes y garanticen una fijación estable.
• Asegúrese de que cada dispositivo que deba instalar esté colocado en
una posición protegida contra los golpes accidentes.
4.2 LÍMITES DE UTILIZACIÓN
Antes de realizar la instalación, compruebe que el tamaño del motor sea
adecuado para el peso y la longitud de las hojas y esté dentro de los
valores indicados en el gráfico 1 del capítulo "Características técnicas del
producto".
4.3 TRABAJOS PREPARATIVOS PARA LA INSTALACIÓN
(ENSAMBLAJE DE LOS BRAZOS ARTICULADOS)
• Realice una excavación de dimensiones adecuadas para colocar la caja
de cimentación (FIG. 1).
• Realice un conducto para pasar el cable de alimentación y uno para el
drenaje del agua (FIG. 2).
• Coloque la caja de cimentación dentro de la excavación, con el perno
alineado con el eje del gozne superior (FIG. 3).
• Sumerja en el hormigón la caja de cimentación, controlando que quede
perfectamente en posición horizontal (FIG. 4).
4.4 INSTALACIÓN
4.4.1 INSTALACIÓN:
• Introduzca el motor en la caja de cimentación (FIG. 5).
• Fije el motor con las tuercas y las arandelas suministradas (FIG. 5).
• Suelde la placa de enganche tal como se muestra en la FIG. 6.
• Fije el mecanismo de desbloqueo manual de la puerta tal como se
muestra en la FIG. 7.
• Ensamble la placa P con el perno de la caja de cimentación,
introduciendo también la bola suministrada (FIG. 8).
• Introduzca en el agujero de la placa P el perno de la placa de enganche (FIG.
9).
• Bloquee las 2 placas con el mecanismo de bloqueo/desbloqueo
manual tal como se describe en el Cap. 4.4.3.
• Una el eje motor a la placa P utilizando las 2 palancas (FIG. 10).
• Introduzca la palanca A en el eje motor y fíjela con el tornillo y la tuerca
suministrados.
• Fije la palanca B en la palanca A y en la placa P con las 2 arandelas
seeger suministradas.
4.4.2 INSTALACIÓN DE LOS FINALES DE CARRERA
Si la puerta incorporara finales de carrera propios (aconsejado), la puerta
debe llegar a tocar los topes de apertura y cierre. Por el contrario, si la
puerta no tuviera topes o si no se deseara que la misma toque el tope, es
necesario utilizar los finales de carrera del interior del actuador.
Para regular los finales de carrera interiores, siga estos pasos:
• Coloque la hoja en la posición de cierre completo (FIG. 11) y regule el
tornillo hasta que toque la palanca B (FIG. 12).
• Con la hoja completamente abierta (FIG.13) afloje el perno de fijación del
final de carrera de apertura (FIG. 14).
• Gire el final de carrera hasta que toque la palanca B (FIG.14).
• Cierre la cubierta como se muestra en la FIG. 15.
4.4.3 MONTAJE DESBLOQUEO MANUAL
Para adaptar el conjunto de desbloquo, la hoja debe colocarse a 45 ° (FIG.
21) para poder fijar los tornillos a la placa roscada (FIG. 22).
4.4.4 BLOQUEO / DESBLOQUEO MANUAL DEL MOTOR
El desbloqueo manual se activa cuando hay que abrir manualmente
la puerta. La activación del sistema de desbloqueo podría provocar
movimientos incontrolados de la puerta en el caso de desajustes o fallos
mecánicos. Durante la instalación es necesario utilizar dicho mecanismo
para bloquear la hoja al sistema de palancas para permitir la transmisión
del movimiento.
Existen 3 tipos de desbloqueos manuales del motor:
DESBLOQUEO MANUAL CON LLAVE SUMINISTRADA:
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