Honda SH300/R Manual Del Propietário página 56

No se olvide de inspeccionar la presión del aire
cuando los neumáticos estén "fríos", cuando el
escúter haya estado estacionado durante tres
horas por lo menos. Si usted inspecciona la
presión del aire de los neumáticos cuando
están "calientes", es decir cuando haya
conducido el escúter incluso por unos pocos
kilómetros, las lecturas serán superiores a las
de los neumáticos "fríos". Lo cual es normal, por
eso no debe sacar aire de los neumáticos, para
que correspondan a las presiones del aire abajo
indicadas. En caso contrario los neumáticos no
se inflarán lo suficiente.
Las presiones aconsejadas para los
neumáticos "fríos" son:
kPa (kgf/cm
Solo
conductor
Conductor y
pasajero
46
2 ,psi)
Delantero 200 (2.00, 29)
Trasero 225 (2.25, 33)
Delantero 200 (2.00, 29)
Trasero 225 (2.25, 33)
Inspección
Cada vez que compruebe la presión de los
neumáticos, deberá examinar también sus
estrías y paredes laterales para ver si están
desgastados, dañados o tienen objetos
extraños incrustados:
Observe si hay:
• Golpes o bultos en los laterales del
neumático o en sus estrías. Sustituya el
neumático si encuentra golpes o bultos.
• Cortes, rajas o grietas en el neumático.
Sustituya el neumático si puede ver tejido o
cable.
• Desgaste excesivo de las estrías.
Si golpea contra un obstáculo duro,
completamente inflados deténgase a un lado de
la carretera, en un lugar seguro para
inspeccionar el neumático.