Esquema Hidráulico; Cebado De La Bomba - Riello RLS 800/M MX Instrucciones De Instalación, Uso Y Mantenimiento

5.12.5 Esquema hidráulico
15
P
V
M
1
3
4
2
Leyenda (Fig. 21)
1 Aspiración bomba
2 Retorno bomba y retorno boquilla
3 Tornillo de by-pass en bomba
4 Regulador presión bomba
5 Válvula de seguridad
6 Válvula de seguridad
7 Alimentación boquilla
8 Boquilla sin aguja de cierre
9 Retorno boquilla
10 Regulador de presión en retorno boquilla
11 Servomotor
12 Presostato en retorno boquilla
13 Válvula de seguridad en retorno boquilla
14 Válvula de seguridad en retorno boquilla
15 Presostato en alimentación bomba
B Grupo válvulas aceite y variador de presión
M Manómetros
V Conexión vacuómetro
FUNCIONAMIENTO
Fase de pre-ventilación:
válvulas 5), 6), 13) y 14) cerradas.
Fase de encendido y funcionamiento:
válvulas 5), 6), 13) y 14) abiertas.
Paro: todas las válvulas cerradas.

5.12.6 Cebado de la bomba

Antes de poner en funcionamiento el quemador,
asegurarse de que el tubo de retorno del depósito
no está obstruido, lo cual provocaría la rotura del
ATENCIÓN órgano de estanqueidad del eje de la bomba.
 A fin de que la bomba (Fig. 22) pueda autocebarse, es indis-
pensable aflojar el tornillo 4) de la bomba para purgar el aire
que pueda haber en el tubo de aspiración.
 Arrancar el quemador cerrando los telemandos.
Tan pronto se arranca el quemador, controlar el sentido de
giro de la turbina del ventilador.
20040172
SM
M
M
6 5
10
12
14 13
P
Instalación
 Cuando el gasóleo sale por el tornillo 4), es indicativo de
que la bomba está cebada. Detener el quemador y enroscar
el tornillo 4).
7
8
9
B
11
D9249
SM
Leyenda (Fig. 22)
1 Aspiración
2 Retorno
3 Conexión presostato
D8362
4 Conexión vacuómetro
5 Regulador de presión
6 Tornillo by-pass
7 Conexión manómetro
Fig. 21
BOMBA SUNTEC TA5
Caudal mínimo a 16,5 bar de presión
Campo de presión de alimentación
Depresión máx. en aspiración
Campo de viscosidad
Temperatura máx. gasóleo
Presión máx. en aspiración y retorno
Calibración de la presión en fábrica
El tiempo que se necesita para esta operación depende del diá-
metro y de la longitud del tubo de aspiración.
Si la bomba no se ceba en el primer arranque y el quemador se
bloquea, esperar unos 15 segundos, rearmar y repetir la opera-
ción de arranque.
Y así sucesivamente. Cada 5 ó 6 arranques, esperar 2 ó 3 minu-
tos para que se enfríe el transformador.
Non iluminar el sensor llama para que no se bloquee el quema-
dor; de todos modos, el quemador se bloqueará al cabo de unos
10 segundos de arrancar.
ATENCIÓN
22 E
G 1/2"
G 1/2"
G 1/4"
G 1/4"
G 1/4"
La operación indicada anteriormente es posible
porque la bomba sale de fábrica llena de combus-
tible. Si la bomba se ha vaciado, llenarla de com-
bustible por el tapón del vacuómetro 4)(Fig. 22)
antes de arrancarla, de otro modo quedará aga-
rrotada.
Cuando el tubo de aspiración tiene más de 20-30
metros de largo, rellenar el conducto con una
bomba independiente.
Fig. 22
560 kg/h
6- 30 bar
0,45 bar
4 - 800 cSt
140° C
5 bar
22-20 bar