Esquema Hidráulico; Conexiones Hidráulicas; Cebado De La Bomba; Bomba Suntec J7 C - Riello RLS 190/M MZ Instrucciones De Instalación, Uso Y Mantenimiento

5.8.3 Esquema hidráulico
D3006
Leyenda (Fig. 19)
1 Aspiración bomba
2 Filtro
3 Bomba
4 Regulador de presión
5 Conducto de retorno
6 Tornillo by-pass
7 Retorno bomba
5.8.4 Conexiones hidráulicas
Las bombas tienen un by-pass que comunica el retorno con la
aspiración. Están instaladas en el quemador con el by-pass
cerrado por el tornillo 6)(Fig. 20). Así pues, es necesario
conectar los dos tubos flexibles a la bomba.
Si hacemos funcionar la bomba con el retorno cerrado y el tornillo
del by-pass colocado, se avería inmediatamente.
Quitar los tapones de los empalmes de aspiración y retorno de la
bomba. En su lugar roscar los tubos flexibles con las juntas que
se suministran. Durante la instalación, no se deben someter a
torsión los tubos flexibles.
Colocar las tuberías de modo que no puedan ser pisadas ni que
entren en contacto con las partes calientes de la caldera y de
manera que puedan permitir la apertura del quemador.
Finalmente conectar los tubos flexibles a los conductos de
aspiración y de retorno mediante los niples entregados en forma
de suministro.
D3176
20146767
Instalación
Fig. 19
8 Válvula de seguridad
9 Válvula 1ª llama
10 Válvula 2ª llama
11 Filtro
M Manómetro
V Vacuómetro
Fig. 20
20
5.8.5

Cebado de la bomba

Antes de poner en funcionamiento el quemador,
asegurarse de que el tubo de retorno del depósito no
esté obstruido.
Cualquier impedimento provocaría la rotura del órgano
ATENCIÓN
de estanqueidad situado en el eje de la bomba.
 Asegurarse de que las válvulas situadas en el conducto de
aspiración estén abiertas y de que haya combustible en el
depósito.
 Para que la bomba pueda autocebarse, es indispensable
aflojar el tornillo (3) de la bomba, véase Fig. 24, para purgar el
aire que pueda haber en el tubo de aspiración.
 Poner en marcha el quemador cerrando los telemandos, con el
interruptor 1)(Fig. 33) en posición "MAN" y el interruptor
6)(Fig. 5) en posición "OIL".
 Cuando el gasóleo sale por el tornillo 3)(Fig. 21), la bomba está
cebada. Detener el quemador: interruptor 1)(A) en posición
"OFF" y enroscar el tornillo 3).
El tiempo que se necesita para esta operación depende del diámetro y
de la longitud del tubo de aspiración. Si la bomba no se ceba en el
primer arranque y el quemador se bloquea, esperar unos 15 segundos,
rearmar y repetir la operación de arranque tantas veces como sea
necesario. Y así sucesivamente. Cada 5 ó 6 arranques, esperar 2 ó 3
minutos para que se enfríe el transformador. No iluminar la célula UV
para evitar el bloqueo del quemador; el quemador se bloqueará
igualmente al cabo de unos 10 segundos de su arranque.
La operación indicada anteriormente es posible
porque la bomba sale de la fábrica llena de
combustible. Si se ha vaciado la bomba, llenarla
de combustible por el tapón del vacuómetro antes
ATENCIÓN
de ponerla en marcha, para evitar que se
bloquee. Cuando el tubo de aspiración tiene más
de 20-30 metros de largo, rellenar el conducto con
una bomba independiente.
5.8.6 Bomba
Suntec J7 C
Leyenda (Fig. 20)
1 Aspiración
2 Retorno
3 Conexión manómetro
4 Conexión vacuómetro
5 Regulador de presión
6 Tornillo by-pass
Caudal mín. a 12 bar de presión
Campo de presión de alimentación
Depresión máx. en aspiración
Campo de viscosidad
Temperatura máx. gasóleo
Presión máx. en aspiración y retorno
Calibración de la presión en fábrica
Ancho malla filtro
E
D1251
Fig. 21
G 1/2"
G 1/2"
G 1/8"
G 1/8"
230 kg/h
10 - 21 bar
0,45 bar
2.8 - 200 cSt
90 °C
1.5 bar
12 bar
0.170 mm
Tab. I