Tabla de contenido
Indicaciones para la elección del nivel
Atención
La calibración de los 8 niveles del sistema DTC
en dotación a su vehículo se ha realizado con los
neumáticos originales de la moto (marca, modelo y
medidas características). El uso de neumáticos de
dimensiones diferentes de las originales puede
alterar las características de funcionamiento del
sistema.
El primer equipamiento de la moto utilizado:
(delantero 120/70ZR17 - trasero 180/60ZR17).
-
Pirelli Diablo Rosso II.
En caso de pequeñas diferencias como por ejemplo,
en el caso de neumáticos de marca y/o modelo
distintos a los de primer equipamiento, pero que
tienen las mismas dimensiones (delantero
120/70ZR17; trasero 180/60ZR17), puede ser
suficiente seleccionar el nivel más adecuado entre
aquellos disponibles para restablecer el
funcionamiento óptimo del sistema.
En caso de uso de neumáticos de otra clase
dimensional, o de dimensiones muy diferentes de las
originales, es posible que el funcionamiento del
sistema se altere a tal punto que ninguno de los 8
niveles disponibles resulte satisfactorio.
En este caso se recomienda desactivar el sistema.
Si se elige el nivel 8, el sistema DTC interviene al
mínimo signo de spinning del neumático trasero.
Entre el nivel 8 y el nivel 1 hay niveles de intervención
intermedios. La intervención del DTC decrece
pasando del nivel 8 al nivel 1.
Los niveles 1, 2 y 3 permiten al neumático trasero
tanto el spinning como el derrape en la salida de la
curva; se recomienda el uso de dichos niveles solo a
los usuarios expertos, en particular el nivel 1 está
pensado para un uso en pista.
La elección del nivel correcto depende
principalmente de los siguientes parámetros:
1) La adherencia ofrecida por el neumático/asfalto
(tipo neumático, desgaste neumático, tipo de
asfalto, condiciones meteorológicas, etc.);
2) El trazado/recorrido (curvas con velocidades de
recorrido muy similares o muy diferentes):
3) El estilo de conducción (más "redonda" o más
"angulosa").
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