Tabla de contenido
erogación de potencia operando sobre el ángulo de
apertura de las mariposas.
El Ride by Wire permite tener potencias y
erogaciones diferentes de acuerdo al Riding Mode
seleccionado (Power Modes), pero también puede
manejar de manera puntual el freno motor (EBC) y
contribuye al control del patinamiento de la rueda
trasera (DTC).
Ducati Traction Control (DTC)
El sistema Ducati Traction Control (DTC) se encarga
del control del patinamiento del neumático trasero y
trabaja sobre la base de ocho niveles distintos de
interacción, cada uno de los cuales ha sido
programado para ofrecer un valor diferente de
tolerancia al patinamiento de la rueda trasera. Cada
Riding Mode tiene asignado un nivel de intervención
pre-programado.
El nivel ocho indica una intervención del sistema con
la mínima detección de patinamiento, mientras que
el nivel uno, reservado a pilotos con mucha
experiencia, se caracteriza por una mayor tolerancia
y por lo tanto por una intervención menos invasiva del
sistema.
Anti-lock Braking System (ABS) 9ME
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El ABS 9ME es un sistema de última generación de
dos canales que ejecuta una frenada integral con
control de la elevación de la rueda trasera, esto
garantiza no sólo los menores espacios de parada,
también garantiza la más elevada estabilidad durante
la frenada.
El sistema ofrece 3 niveles de intervención, cada uno
asociado a un Riding Mode.
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