ALINEACIÓN DEL ACOPLAMIENTO
La bomba deberá acoplarse directamente a un engranaje y/o a
una unidad de accionamiento mediante un acoplamiento flexible.
Verifique la alineación del acoplamiento después de instalar
bombas nuevas o reconstruidas. DEBERÁ mantenerse tanto la
alineación angular como paralela del acoplamiento entre la
bomba, el engranaje, el motor, etc. de acuerdo con las
instrucciones del fabricante. Consulte la figura 3.
INDICADOR DE
CUADRANTE
FIJADO
AL EJE
Figura 3 – Verificación de la alineación
1.
Alineación en paralelo: Se prefiere el uso de una
herramienta de alineación láser o un indicador de
cuadrante. Si no se dispone de una herramienta de
alineación láser o de un indicador de cuadrante, utilice una
regleta. Gire ambos ejes con la mano, verificando la lectura
a lo largo de una revolución completa. La compensación
máxima debe ser menor que 0,005" (0,127 mm).
2.
Alineación angular: Inserte una galga de espesores entre
las mitades del acoplamiento. Verifique el espaciado en
incrementos de 90° alrededor del acoplamiento (cuatro
puntos de verificación). La variación máxima no debe ser
superior a 0,005" (125 micrones). Algunas herramientas de
alineación láser comprobarán también la alineación angular.
(ADVERTENCIA) La operación sin las
protecciones colocadas puede provocar
lesiones personales graves, daños
importantes a la propiedad o la muerte.
No opere sin haber
colocado las
protecciones.
ROTACIÓN DE LA BOMBA
Para determinar la rotación de la bomba:
Si el puerto de succión está a la derecha, con el extremo de
accionamiento del eje orientado hacia el observador, se trata de
una bomba del lado derecho, por ejemplo, con rotación HACIA
LA DERECHA.
Si el puerto de succión está a la izquierda, con el extremo de
accionamiento del eje orientado hacia el observador, se trata de
una bomba del lado izquierdo, por ejemplo, con rotación HACIA
LA IZQUIERDA.
Confirme la rotación correcta de la bomba comprobando las
flechas de rotación de la bomba en relación a la rotación de
la unidad de accionamiento de la bomba.
REGLETA
GALGA DE
ESPESORES
AVISO:
102-A00_es
INSTALACIÓN
CAMBIO DE LA ROTACIÓN DE LA BOMBA
Las paletas (14) deberán invertirse de modo que las ranuras de
alivio queden orientadas en la dirección de la rotación. En los
modelos HXL10, HXL8 y HXLJ8, invierta la camiseta (41). Si
estuviera equipado con una válvula de alivio montada en la
bomba, también deberá ser invertida (consulte la figura 4).
Consulte las secciones "Desmontaje de la bomba" y "Montaje de
la bomba" de este manual para conocer las instrucciones de
desmontaje y reemplazo de las partes.
Figura 4 – Inversión de la válvula de alivio
VÁLVULAS DE RETENCIÓN
Si se utiliza una válvula de retención, instálela en la descarga de
la bomba. El uso de válvulas de retención o válvulas de pie en el
tanque de suministro no se recomienda en el caso de bombas
autocebantes de desplazamiento positivo.
Si existe la posibilidad de flujo en retroceso del líquido cuando la
bomba está apagada, se recomienda una válvula de retención
en la tubería de descarga de la bomba porque la bomba puede
funcionar con rotación inversa y crear un esfuerzo indebido en
todos los componentes conectados. Nunca arranque una bomba
cuando esté girando bajo rotación inversa dado que la torsión
adicional de arranque puede causar daños a la bomba y al
equipo relacionado.
VÁLVULAS DE DERIVACIÓN MANUAL
Se recomienda una línea de derivación desde la descarga de la
bomba hacia la succión de la bomba con una válvula de cierre
manual al manipular líquidos volátiles o viscosos a una elevación
alta, o al suministrar a una tubería demasiado pequeña para
aceptar el flujo completo desde la bomba.
Normalmente se recomienda el tamaño siguiente de la válvula
de derivación manual y de las líneas de recirculación:
Bomba de 6"
Bomba de 8"
Bomba de 10"
Al manejar líquidos muy viscosos, pueden desarrollarse
presiones excesivas al arrancar el sistema. Para evitar posibles
daños a la bomba, abra la válvula de derivación manual antes de
arrancar. Después de que se estabilice la presión y la bomba
esté funcionando de manera uniforme, cierre la válvula
lentamente para aumentar el flujo a través del sistema hasta
alcanzarse el máximo rendimiento aceptable del sistema.
A medida que se calientan líquidos pesados con "extremos
ligeros" a una mayor temperatura para disminuir la viscosidad, se
aumenta la cantidad de producto volátil desprendido. La
cavitación resultante puede causar que la bomba produzca ruido
y comience a vibrar. Al abrir a la fuerza la válvula de derivación
manual y permitir que parte del líquido recircule nuevamente a la
tubería de succión de la bomba o al tanque de suministro, el
ruido y la vibración pueden verse reducidos a un nivel aceptable.
Si el ruido y la vibración de la bomba no pueden controlarse con
la válvula de derivación manual, busque otras causas de ruido
en la sección "Solución de problemas" de este manual.
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Válvula y tubería de 2"
Válvula y tubería de 3"
Válvula y tubería de 4"