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PORTUGUÈS
6.1.4 Opção de programação:
É possível reduzir a frequência máxima da bomba por meio do codi-
ficador.
Esta opção deve ser utilizada para os líquidos especiais (alta densi-
dade, viscosidade importante,...) de forma a evitar qualquer sobre-
carga.
OPÇÃO
- Colocar o switch (fig. 3 - item S) na posição SERVIÇO.
- Segundo o tipo de modo escolhido, "M1" o "M2". o "M3" aparece.
- Seleccionar "OP" por meio do touch pad.
- "OP" aparece.
- Validar.
- Seleccionar "ON ou "OFF".
(a indicação intermitente será a que é validada).
- Validar.
- Colocar o switch na posição OPERAÇÃO.
ON
1
2
ON
1
2
6.2 Lavagem preliminar
Cada uma das nossas bombas é testada hidraulicamente na
fábrica, mas pode acontecer que subsista água nelas. É
aconselhável, por motivos de higiene, que se efectue uma
lavagem da bomba antes de qualquer utilização na rede de
água potável
6.3.Enchimento – desagaseificação
Nunca pôr a bomba a trabalhar a seco, mesmo
ATENÇÃO !
durante um pequeno momento.
Bomba em carga (ver fig. 2)
- Fechar a válvula de descarga (item 3).
- Abrir o bujão de enchimento (item 5). Abrir progressivamente a vál-
vula situada na tubagem de entrada na bomba (item 2) e efec-
tuar o enchimento completo da bomba. Tornar a apertar o bujão
de enchimento somente depois da saída de água e completa
evacuação do ar.
Com água quente, um jacto de água pode escapar-se pelo
orifício de purga. Tomar todas as precauções necessárias em
relação às pessoas e ao motor- variador.
Bomba em aspiração (ver fig.1 & 4) dois casos são possíveis:
1° caso (ver fig.4.1)
- Fechar a válvula de descarga (fig.1-item 3).
SERVIÇO
1s
0,1s
OPERAÇAO
- Abrir a válvula de aspiração (fig.1 - item 2).
- Desapertar o bujão de enchimento (fig. 1 - item 5) situado no corpo de
bomba.
- Por meio de um funil introduzido no orifício, encher devagar e com-
pletamente a bomba e a tubagem de aspiração.
- Depois da saída de água e evacuação total do ar, o enchimento
termina.
- Apertar o bujão.
2° caso (ver fig. 4.2)
O enchimento pode ser facilitado mediante a instalação na condu-
ta de aspiração da bomba de um tubo vertical munido de uma tor-
neira de passagem (fig.5-item 14) Ø 1/2" e de um funil.
O comprimento do tubo deve ultrapassar o nível do
ATENÇÃO !
purgador de pelo menos 50 mm
- Fechar a válvula de descarga (fig. 1 - item 3), abrir a válvula de
aspiração (fig. 1 - item 2).
- Abrir a torneira (fig. 4 - item 12) e o bujão de enchimento (fig. 1 - item
5).
- Desapertar de cerca de 4 voltas o bujão de ferragem-esvazia-
mento (fig. 1 - item 6).
- Efectuar o enchimento completo da bomba e da conduta de
aspiração até ao escoamento de água pelo orifício de enchi-
mento e total desaparecimento das bolhas de ar.
- Fechar a torneira (fig. 4 - item 12) (esta pode permanecer no
lugar), retirar o tubo e apertar o bujão de enchimento
(fig. 1 - item 5).
BOMBA EM CARGA: No modo regulação da
ATENÇÃO !
pressão: MODO 2 para assegurar a detecção do
caudal nulo, colocar a válvula anti-retorno antes do sensor de
pressão (ou seja aspiração da bomba se o sensor estiver montado
nesta – ver fig. 6).
6.4. Arranque
Consoante a temperatura do fluido veiculado e os ciclos de
funcionamento da bomba, a temperatura das superfícies
(bomba, motor) pode ultrapassar 68°C: instalar protecções
para as pessoas se necessário.
A bomba não deve funcionar com caudal nulo (válvula
ATENÇÃO !
de descarga fechada) mais de 10 minutos com água
fria (T°C < 40°C) e mais de 5 min acima de 60°C.
Recomendamos que assegure um caudal mínimo igual a cerca de
10 % do caudal nominal da bomba para evitar a formação de uma
bolsa de ar na parte alta da bomba.
- Abrir a válvula de descarga e pôr a bomba a trabalhar.
- Controlar a estabilidade da pressão na descarga por meio de um
manómetro; em caso de instabilidade purgar outra vez a bomba
ou efectuar o enchimento.
Verificar se a intensidade absorvida é inferior ou igual à que é indi-
cada na placa de identificação da bomba.
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