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Pos. Denominación
Starter („Arranca-
5
dor")
Marcha
6
rápido/lento
7
Bocina
Regulador de pre-
8
selección - trac-
ción de marcha
Palanca de mar-
9
cha (avance)
Señalador de de-
10
tención
Señalador de di-
rección de marcha
11
(„señal de direc-
ción)
Descripción
Arranque sólo posible con palanca en posición central. Todos
los pulsadores de emergencia (en la consola y en los mandos
a distancia) tienen que estar afuera.
Conejo: Velocidad de transporte
Tortuga: Velocidad de trabajo para pavimentación
¡En posición de velocidad de trabajo el cierre diferen-
A
cial automáticamente se conecta!
¡En posición de velocidad de transporte la tracción de-
A
lantera automáticamente se desconecta!
¡Accionar en caso de peligro y como señal acústica antes de
poner en marcha la terminadora!
Aquí se regula la velocidad a la que se llega cuando la palan-
ca de marcha es movida hasta el tope.
La escala corresponde aprox. a la velocidad en m/min
A
(durante el proceso de pavimentación).
Activación de las funciones de la terminadora y regulación
continua de la velocidad de marcha – hacia adelante o hacia
atrás.
Posición central: Es posible arrancar; motor en vacío; ninguna
tracción; bloqueo de marcha involuntaria.
Para virar, jalar el anillo (9a)hacia arriba.
Según la posición de la palanca, las siguientes funciones son
activadas:
-
1. posición:motor en n de revoluciones preseleccionado
(véase ajuste del n de revoluciones del motor).
-
2. Posición:rejillas y tornillo sinfín activados.
-
3. posición:Movimiento de la regla (apisonadora/
vibración) y tracción de marcha activados;
aumentar velocidad hasta el tope.
La velocidad máxima es ajustada por el regulador de prese-
lección.
Al parar la máquina el freno fijador automáticamente
A
se activa.
Al mover la palanca de marcha el freno de fijación au-
A
tomáticamente se desactiva.
¡Al parar la máquina con el freno de servicio no es po-
A
sible arrancarlo de nuevo hasta que la palanca de mar-
cha no se coloque en posición neutral!
Por los caminos para la aseguración se debe encender.
Se usa al cambiar de dirección en el camino.
D 1.3 5
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