Tabla de contenido
Filtro de aire del motor (4)
Vaciado del recipiente colector de
polvo
- Vaciar la válvula de extracción de pol-
vo (B) que se encuentra en la caja del
filtro (A) apretando el orificio de ex-
tracción en dirección de la flecha.
- El polvo eventualmente solidificado
extraerla apretando la parte superior
de la válvula.
Limpiar periódicamente la apertura de
A
extracción.
Limpieza / cambio de la plantilla del
filtro de aire
La contaminación del filtro del aire de
A
combustión depende del contenido de
polvo del aire y de la medida de filtro se-
leccionado
Se hace necesario el mantenimiento del
A
filtro si:
- El área de servicio rojo (C) del señali-
zador de mantenimiento al parar el
motor se ve enteramente.
- Cuando el servicio de la electrónica
del motor señaliza.
- Abrir la tapa de la caja del filtro de aire.
- Extraer el patrón de filtro (C) y el patrón se seguridad (D).
Limpiar el patrón de filtro (C), a más tardar al cabo de un año cambiarlo.
A
- Limpia con chorro de aire comprimido (máx. 5 bar) desde dentro hacia afuera, o
golpear (solo en caso de emergencia).
Los patrones no deben dañarse durante la operación.
A
- Controle (a trasluz) la integridad del papel de filtrado del patrón de filtro y la de los
retenes. En caso necesario cambiarlos
El patrón de seguridad (D) debe cambiarse después de 5 mantenimientos, pero a
A
más tardar después de 2 años (¡no limpiar nunca!).
Al terminar los trabajos de mantenimiento:
- Apretar el botón de restauración (E) del señalizador de mantenimiento (O). El se-
ñalizador de mantenimiento está lista para funcionar.
D
B
C
E
C
A
F 5.1 9
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