Atención Especial En La Conducción; Comprobaciones, Ajustes Y Mantenimiento; Comprobación Del Nivel De Aceite Del Motor; Cambio Del Aceite Motor - VOGE CLASSIC 300AC Manual De Usuario

Advertencia
01. Si circula a altas velocidades, significa
que necesitará una larga distancia para de-
tenerse. Circule a una velocidad adecuada
estimando una distancia de frenado sufi-
ciente.
02. Una persona poco experimentada utili-
za sólo el freno trasero, lo que lleva a un rá-
pido desgaste del sistema de frenos y una
distancia de frenado más larga.
03. El uso sólo del freno delantero o del tra-
sero es peligroso y lleva a derrapes o pérdi-
da del control. En mojado, con pavimentos
lisos o en rotondas, extreme la precaución
y use ligeramente el sistema de frenado.
Una frenada brusca en pavimentos lisos
puede llevar a una pérdida de control de la
motocicleta.
Atención especial en la conducción
Evite llevar el motor poco revolucionado (marchas lar-
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gas) en autopistas para no forzarlo en par motor.
Si el embrague funciona en estado de semi-separación
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lo que lleva al desgaste de los discos de fricción.
En el caso de sentir poca potencia durante pendientes
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pronunciadas, reduzca a una marcha inferior.
No use sólo el freno delantero descendiendo en punto
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muerto a alta velocidad.
Para detenerse, deje de acelerar, accione el embrague
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y frene.
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Comprobaciones, ajustes y
mantenimiento
Comprobación del nivel de aceite
del motor
Compruebe el nivel de aceite motor antes de iniciar la
marcha. Compruébelo en una superficie llana con la
moto en vertical y verifique el nivel a través de la mirilla
en la parte inferior derecha del motor. El nivel debe en-
contrarse entre las marcas superior e inferior.
Utilice un aceite adecuado de alta calidad.
Aceite recomendado SAE10W40 semisintético API SL.
o superior, vierta por el orificio de llenado 1,5 lts.

Cambio del aceite motor

El aceite es muy importante para el motor, por lo que es
necesario comprobarlo periódicamente. Después de los pri-
meros 1.000 km cambie el aceite de motor. Después de ese
primer cambio, cámbielo cada 4.000 km, comprobando el
nivel cada 1.000 km y añadiendo si fuese necesario.
Retire el tornillo de drenaje y vacíe el aceite en un recipiente
adecuado cuando el motor esté caliente.
Limpie el tamiz del filtro de aceite y luego vuélvalo a montar
con el tornillo de drenaje.
Vierta por el orificio de llenado 1,2 litros de aceite motor nue-
vo, arranque el motor y manténgalo a ralentí durante 2 - 3
minutos.
Después de parar el motor y dejarlo reposar durante 1 - 2
minutos, confirme a través de la mirilla que el nivel de aceite
motor se encuentra entre las marcas superior e inferior con
la moto vertical. No mezcle diferentes marcas de aceite o
con diferentes grados para evitar fallos mecánicos.
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