Tabla de contenido
• Utrzymywać w czystości bęben sprzęgła
bez pozostałości trocin i zanieczyszczeń
(rys. 35), zdejmując okresowo obudowę
sprzęgła (par. 4.2) i montując ją
właściwie po zakończeniu czynności.
Co 30 godzin pracy należy wykonać
smarowanie wewnętrznego łożyska, zlecając
tą czynność Państwa sprzedawcy.
7.6
CZYSZCZENIE ŁAŃCUCHA
Każdorazowo, po każdym użyciu, usunąć z
łańcucha wszelkie pozostałości trocin lub oleju.
W przypadku mocnego zaolejenia lub
pokrycia żywicą, zdjąć łańcuch i umieścić go
na kilka godzin w zbiorniku ze specjalnym
detergentem. Następnie spłukać go czystą
wodą i przed ponownym zamontowaniem
na urządzeniu, pokryć odpowiednim
sprayem przeciwkorozyjnym.
7.7
CHWYTAK ŁAŃCUCHA
Przed każdym użyciem należy sprawdzić stan
chwytaka łańcucha (rys.1.H) i dokonać jego
naprawy w razie wykrycia uszkodzenia.
7.8 NAKRĘTKI I ŚRUBY MOCUJĄCE
• Sprawdzić przed każdym użyciem, czy
wszystkie śruby i nakrętki są odpowiednio
dokręcone, aby mieć pewność, że urządzenie
jest w bezpiecznym stanie technicznym.
• Systematycznie, przed każdym
użyciem, sprawdzać, czy uchwyty
są dobrze zamocowane.
8. KONSERWACJA NADZWYCZAJNA
8.1 OTWORY SMAROWANIA
URZĄDZENIA I PROWADNICY
Codziennie, przed każdym użyciem, zdjąć
pokrywę sprzęgła (par. 4.2), zdemontować
prowadnicę i sprawdzić, czy otwory
smarowania urządzenia (rys. 36.A) i
prowadnicy (rys. 36.B) nie są zapchane.
8.2 CZYSZCZENIE FILTRA POWIETRZA
WAŻNE Czyszczenie filtra powietrza
ma zasadnicze znaczenie dla
dobrego funkcjonowania i trwałości
urządzenia. Nie pracować bez filtra lub z
uszkodzonym filtrem, aby nie spowodować
nieodwracalnych szkód silnika.
Czyszczenie musi być przeprowadzane
co 8-10 godzin pracy.
W celu oczyszczenia filtra:
1. Odczepić języczek (rys. 37.A) i
zdjąć pokrywę (rys. 37.B).
2. Nacisnąć metalowy zatrzask na
filtrze powietrza, aż do momentu
usłyszenia kliknięcia (rys. 38.A).
3. Wyjąć filtr powietrza (rys. 38 B) i otrzepać
go delikatnie, aby usunąć brud, a następnie
wyczyścić go miękką szczoteczką.
4. Jeśli filtr jest całkowicie zapchany przemyć
go czystą benzyną. Gdyby było używane
sprężone powietrze, kierować strumień
od wewnątrz na zewnątrz (rys. 39).
5. Założyć ponownie filtr (rys. 40.B),
pociągnąć metalowy zatrzask (rys. 40.A)
aż do momentu usłyszenia kliknięcia,
które blokuje filtr na swoim miejscu.
6. Założyć ponownie pokrywę (rys. 41.A),
upewniając się, że wszystkie elementy
są prawidłowo umieszczone w swoich
gniazdach w pokrywie cylindra(rys. 41.B).
7. Zaczepić języczek, wsuwając najpierw
dół, a następnie naciskając górę aż do
momentu usłyszenia kliknięcia (rys. 41.C).
8.3 BĘBEN SPRZĘGŁA
Raz na miesiąc należy zlecić w punkcie
sprzedaży przegląd integralności metalowego
kołnierza wokół bębna sprzęgła.
Kołnierz należy wymienić, gdy jest
uszkodzony lub zdeformowany.
8.4 ZĘBATKA ŁAŃCUCHA
Należy okresowo kontrolować stan
zębatki w punkcie sprzedaży i wymienić
ją na nową, jeżeli ulegnie zużyciu.
Nie montować nowego łańcucha
na zużytej zębatce lub odwrotnie.
8.5 KONTROLA ŚWIECY ZAPŁONOWEJ
Dostęp do świecy zapłonowej (rys.
31.A) jest możliwy poprzez zdjęcie
pokrywy filtra powietrza(rys. 37.B).
Okresowo, zdemontować i oczyścić
świecę usuwając ewentualne osady
metalową szczoteczką (rys. 42.A).
Sprawdzić i przywrócić prawidłową
odległość między elektrodami (rys. 42.B).
PL - 17
Tabla de contenido
