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Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C
Sensor de la posición del pedal del
freno
Se trata de dos sensores, montados en la
pedalera.
Con el pedal del freno sin presionar pro-
porciona a la centralita una señal posi-
tiva, que es utilizada para medir el
accionamiento del freno a fin de desacti-
var la función de Piloto Automático e inte-
rrumpir la admisión de combustible.
Además, un sensor gobierna el encen-
dido de las luces de parada.
Sensor de velocidad del vehículo
Montado en la caja de cambios, en
correspondencia con el eje de salida de
la transmisión, este sensor transmite a la
centralita a través del tacógrafo electró-
nico la señal de velocidad del vehículo.
Accionadores
El sistema de inyección comprende tres
categorías de accionadores gobernados
por la centralita electrónica:
- Electro-inyectores (véase respectivo
capítulo);
- Reguladores
(véanse
capítulos) que requieren un mando
PWM (Modulación por Anchura de
Pulso):
De presión;
EGR (si está montado);
Turbocompresor de geometría vari-
able (si está montado);
- Accionadores con señal ON/OFF en
continuo para:
Activación de la junta electromag-
nética para el ventilador de enfri-
amiento del radiador;
Activación / desactivación del com-
presor del aire acondicionado (si
está montado);
Mando del Piloto Automático;
Mando del termo-arranque;;
Calentamiento del filtro del combus-
tible;
Bomba eléctrica de alimentación..
Nota: Todos los mandos de potencia se
envían mediante relés situados en cab-
ina.
MR 2 2007-01-31
respectivos
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