Iveco F1C Manual De Reparaciones página 164

Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C
Filtro de combustible
El filtro del combustible enroscado en el
soporte del calefactor (3), está constituido
por un cartucho (7) provisto de separador
de agua (8).
La capacidad de acumulación de agua
del filtro es de aproximadamente 100
cm³. En el extremo inferior está montado
el indicador de presencia de agua (4).
El soporte del calefactor (3) tiene incorpo-
rado el sensor de temperatura.
En el soporte (3) está enroscado el sen-
sor de señalización de obstrucción (9).
Cuando la temperatura del gasóleo es
inferior a 6 °C una resistencia eléctrica se
encarga de calentarlo hasta un máximo
de 15 °C antes de enviarlo a la bomba de
alta presión.
1. Tornillo de purga
2. Conector del sensor de temperatura
3. Soporte del calefactor
4. Señalizador de presencia de agua
5. Conector del calefactor
6. Inserto roscado
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Característica del indicador de obs-
trucción
Presión diferencial de
funcionamiento
Momentos de apriete
1 Tornillo de purga
Indicador de presencia
4
de agua
6 Encastre
Apriete del filtro de com-
7
bustible
Ajuste del sensor de
9 señalización de obstruc-
ción
10 Conector
11 Conector
Figura 302
7. Filtro de combustible
8. Separador de água
9. Sensor de sinalização de obstrução do filtro
10. Conector
11. Conector.
MR 2 2007-01-31
1,1 bar
4 Nm
0,8+12 Nm
30+2 Nm
18+2 Nm
20+2 Nm
35+2 Nm
35+2 Nm