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Daily HD / Daily S2007 / Motor F1C
Nota: No se puede absolutamente volver
a utilizar el tensor de la correa (1) des-
montado y, en caso de que el pistón (1)
inadvertidamente hubiera salido del ten-
sor de la correa (2) nuevo, es necesario
reemplazarlo y no es posible volver a
montar el mismo.
Enrosque el tensor de la correa hidráulico
(2) y apriételo al momento especificado.
Introduzca un destornillador adecuado en
la apertura del culatín, y presione la aleta
(3) de la zapata móvil (4) hasta empujar a
fondo el pistón (1) del tensor de la correa
(2).
Suelte la zapata móvil (4) asegurándose
de que el pistón (1), saliendo de su aloja-
miento, ponga en tensión la cadena (5).
Figura 222
Apriete los tornillos del engranaje (1) en
el árbol de levas de las válvulas de admi-
sión al momento especificado.
Figura 223
122 / 193
Asegúrese de que la cadena (3) en la
sección comprendida entre el engranaje
(2) y el engranaje (4) esté en tensión.
Apriete los tornillos de fijación del engra-
naje (2) en el árbol de levas de las válvu-
las de escape al momento especificado.
Quite las herramientas 99360614 (1).
Figura 224
Monte una junta nueva (5) en la tapa (2).
Monte la tapa (2), enrosque los tornillos
(1) y apriételos al momento especificado.
Monte el sensor de fase (4).
Enrosque la tuerca de fijación (3), apre-
tándola al momento especificado.
Figura 225
MR 2 2007-01-31
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